Une tondeuse à gazon a besoin d'un approvisionnement constant en carburant pour continuer à fonctionner. Lorsque le moteur chauffe, des problèmes dans le circuit d'alimentation peuvent provoquer une chute soudaine du débit d'essence et l'arrêt complet du moteur. Ces désagréments proviennent souvent d'une essence de mauvaise qualité ou trop ancienne, qui encrasse progressivement tout le système d'alimentation.
Le bouchon de vapeur (vapor lock)
Avant de démonter et de nettoyer entièrement le circuit d'alimentation, sachez que quelques problèmes mineurs peuvent aussi expliquer que la tondeuse cale ou fonctionne mal une fois chaude. Le bouchon de vapeur se produit lorsque la pression à l'intérieur du réservoir devient trop élevée pour laisser le carburant circuler vers le carburateur au rythme des pulsations du carter. En fonctionnement normal, un évent situé sur le bouchon du réservoir stabilise cette pression et permet à l'essence de continuer à couler malgré la chaleur. Si cet évent est obstrué par de la saleté ou des brins d'herbe, les gaz ne peuvent plus s'échapper. Dans ce cas, nettoyez ou remplacez simplement le bouchon du réservoir.
Les passages de carburant obstrués
Un autre problème fréquent capable d'interrompre instantanément l'alimentation du carburateur est l'obstruction des conduits de carburant. De la terre, de l'herbe ou d'autres débris peuvent tomber dans le réservoir lors du ravitaillement. Dès que le moteur se met en marche, l'aspiration plaque ces impuretés contre le filtre à essence ou les durites, ce qui coupe le flux de carburant. Videz alors le réservoir, inspectez-le soigneusement, nettoyez-le s'il est sale et remplacez le filtre à carburant.
Les passages d'air obstrués
Si le moteur tourne simplement mal sans caler complètement, il reçoit généralement suffisamment d'essence. Le problème vient alors probablement du rapport air/carburant indispensable à une bonne combustion. Le filtre à air purifie tout l'air entrant, tandis que le silencieux évacue les gaz chauds. Si l'un de ces deux points se bloque, le moteur, qui exige davantage d'air entrant et sortant à mesure qu'il chauffe, finira par s'arrêter. Nettoyez donc le filtre à air et le silencieux afin de garantir des passages d'air parfaitement dégagés.
Des réglages incorrects du carburateur
Le carburateur régule également l'arrivée du mélange d'essence et d'air dans le cylindre. Si ce réglage est déréglé, ne serait-ce que légèrement, le débit de carburant sera perturbé et le moteur calera dès qu'il aura besoin de plus d'air et d'essence pour fonctionner à plein régime. L'ajustement de ces vis demande beaucoup de doigté : de minimes modifications peuvent avoir de grandes répercussions sur le carburateur et sur le moteur. C'est pourquoi la plupart des fabricants de tondeuses recommandent de confier ce réglage à un professionnel de l'entretien.
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