Pour que le moteur d'une tondeuse à pousser Lawn-Boy fonctionne correctement, il a besoin d'un flux constant de carburant. Celui-ci doit circuler sans interruption depuis le réservoir jusqu'au carburateur, puis vers la chambre de combustion. Si un élément quelconque bloque ou interrompt cette circulation, la tondeuse démarrera normalement, mais s'arrêtera après environ une minute de fonctionnement.
Verrou de vapeur
Le système d'alimentation d'une tondeuse Lawn-Boy utilise la pression générée par le vilebrequin en rotation pour acheminer le carburant du réservoir vers le carburateur. À chaque mouvement, la membrane de la pompe à carburant se comprime et se relâche, aspirant ainsi l'essence dans le carburateur. Cependant, si la pression à l'intérieur du carburateur devient inférieure à celle du réservoir, le carburant cesse de circuler.
Le verrou de vapeur se produit lorsque le bouchon du réservoir ne parvient plus à évacuer les gaz sous pression qui s'y accumulent. Pour résoudre ce problème, nettoyez le bouchon avec une brosse et de l'eau savonneuse, ou remplacez-le si nécessaire.
Filtre à carburant obstrué
Avant de quitter le réservoir pour rejoindre le carburateur, le carburant doit passer par le filtre à essence. Celui-ci retient les impuretés susceptibles d'endommager le carburateur et le piston. Lorsque le filtre est encrassé, le flux de carburant s'interrompt et le moteur cale.
Ce phénomène survient lorsque des particules comme des brins d'herbe ou de la terre flottent dans l'essence. Au moment où le carburant est aspiré vers le carburateur, ces particules viennent se loger contre le filtre et provoquent l'arrêt du moteur. Un remplacement régulier du filtre permet d'éviter ce désagrément.
Durites de carburant défectueuses
Deux durites en plastique transportent l'essence du réservoir vers le carburateur, puis assurent son retour. Ces deux conduits doivent rester parfaitement dégagés afin de laisser passer suffisamment de carburant pour maintenir la tondeuse en marche. Avec le temps, les impuretés présentes dans le carburant s'accumulent progressivement sur les parois internes des durites, finissant par les obstruer au point que la machine tourne une minute puis cale.
Par précaution, remplacez les deux durites au minimum une saison sur deux, voire chaque année si vous utilisez fréquemment votre tondeuse.
Carburateur encrassé
Lorsque le carburant pénètre dans le carburateur, il traverse d'abord la chambre de mesure avant d'atteindre la chambre de mélange. Une aiguille d'admission, actionnée par un ressort, soulève le levier d'entrée et laisse ainsi couler l'essence dans la chambre de mélange. Si l'aiguille ou le levier reste partiellement fermé et cesse de répondre aux sollicitations du moteur, le cycle d'alimentation se dérègle : la tondeuse consomme le carburant restant puis s'arrête au bout d'une minute environ.
Dans ce cas, démontez le carburateur et nettoyez soigneusement le passage d'admission, l'alésage, ainsi que l'aiguille et le levier. Un nettoyage complet du carburateur restaure généralement un fonctionnement normal de la tondeuse.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042100.html