Lorsqu'une tondeuse à gazon fonctionne dans des conditions normales, le moteur évacue la chaleur qu'il produit afin de rester suffisamment frais pour maintenir le processus de combustion. Si le moteur n'arrive pas à réguler sa température, la pression devient déséquilibrée et la tondeuse finit par caler ou refuser de redémarrer.
Plusieurs composants peuvent être responsables de cette panne estivale frustrante. Voici les quatre causes les plus fréquentes et comment les identifier.
Le bouchon de vapeur (vapor lock)
Le bouchon du réservoir de carburant comporte un ou plusieurs petits trous de la taille d'une épingle sur sa partie supérieure. Ces orifices permettent à l'air chauffé à l'intérieur du réservoir de s'échapper. Lorsqu'ils sont bouchés, le moteur subit ce que l'on appelle communément un « bouchon de vapeur ».
Ce phénomène se produit lorsque la pression à l'intérieur du réservoir d'essence devient supérieure à celle du carburateur. Le carburant cesse alors d'alimenter le carburateur et le moteur s'arrête une fois que les gaz chauffés dans le réservoir atteignent une température trop élevée.
Solution
Vérifiez régulièrement que les évents du bouchon ne sont pas obstrués par des débris ou de l'herbe collée. Un simple nettoyage suffit souvent à résoudre le problème.
Le filtre à air encrassé
Le filtre à air, situé directement au-dessus du carburateur, épure l'air de toutes ses particules avant qu'il n'entre dans le carburateur puis dans le moteur. Avec autant de poussière et de brins d'herbe qui volent autour du moteur d'une tondeuse, cet élément travaille dur à chaque tonte.
Si le filtre devient trop sale, il bloque l'arrivée d'air. À mesure que le moteur chauffe, l'air entrant ne suffit plus à constituer un mélange air-carburant correct. Le moteur peut alors se mettre à fumer avant de s'éteindre complètement.
Solution
Inspectez le filtre à air avant chaque utilisation intensive. S'il est en mousse, nettoyez-le avec de l'eau savonneuse ; s'il est en papier, remplacez-le dès qu'il paraît saturé de saleté.
Le pare-étincelles obstrué
À l'autre extrémité du circuit d'air, le silencieux régule l'évacuation des gaz brûlés qui quittent la chambre de combustion. Comme certains de ces gaz sont encore enflammés en sortant, une grille métallique est placée à l'intérieur du silencieux pour empêcher ces braises de s'en échapper et de provoquer un incendie.
Ces grilles, appelées pare-étincelles, sont exigées par la loi dans la plupart des régions. Cependant, elles peuvent s'encrasser avec le temps et provoquer l'arrêt du moteur lorsqu'il devient trop chaud.
Solution
Démontez le pare-étincelles et nettoyez-le avec une brosse métallique ou remplacez-le s'il est trop endommagé. Cette opération simple améliore aussi l'évacuation des gaz d'échappement.
Les problèmes de carburateur
Le carburateur de la tondeuse achemine le carburant vers le moteur, le mélange avec l'air, puis envoie le tout vers la chambre de combustion. Plus le moteur chauffe, plus il a besoin de carburant passant par le carburateur pour maintenir la combustion.
Si le carburateur est sale ou obstrué, l'approvisionnement en carburant devient insuffisant et le moteur cale. Les carburateurs de tondeuses nécessitent un nettoyage, un entretien et un réglage réguliers.
Solution
Il est préférable de confier ces interventions à un professionnel : un démontage mal exécuté par un débutant peut causer de sérieux dommages au moteur. En prévention, utilisez toujours de l'essence fraîche et ajoutez un stabilisateur de carburant si la tondeuse reste inutilisée plusieurs semaines.
En résumé
Une tondeuse qui s'arrête par temps chaud signale presque toujours un problème de circulation d'air ou de carburant. En vérifiant systématiquement le bouchon du réservoir, le filtre à air, le pare-étincelles et le carburateur, vous identifierez rapidement la cause et prolongerez la durée de vie de votre machine.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007041998.html