Le système de carburant doit toujours maintenir la bonne quantité de pression pour le carburant de s'écouler du réservoir vers le carburateur sur le cylindre et vers le réservoir . Ceci provient de la pression de pompage du vilebrequin; Cependant , comme le combustible se réchauffe, plus la pression est générée. Si la pression dans le réservoir ne peut pas évacuer , le moteur caler , comme le carburant ne peut plus circuler dans la bonne direction . Nettoyer le bouchon du réservoir de carburant et assurez-vous que l'évent n'est pas branché .
Bloqué Passages carburant
Dirt , de l'herbe ou d'autres corps étrangers peuvent tomber accidentellement dans le réservoir lors d'un arrêt de remplissage. Comme la tondeuse commence à sucer plus de gaz dans le carburateur , la question finalement est aspiré contre le filtre à carburant ou dans les conduites de carburant , provoquant une chute dans le gaz , et le moteur s'arrête . Vider toute la carburant restant dans le réservoir de la tondeuse et chercher poussière et autres matières . Frotter le réservoir avec un pinceau et un chiffon si elle est sale . Prendre le filtre à carburant à l'extrémité de la conduite de gaz principale et le remplacer .
Bouchés Air Passages
Le moteur aspire l'air de le mélanger avec le carburant pour la combustion. Cet air entrant conserve également refroidir le moteur , la ventilation de certains des gaz chauds . Le reste des gaz chauffés voler hors du pot d'échappement et à une distance à partir du moteur . Si ces deux passages sont obstrués ou bloqués de la saleté ou l'accumulation de carbone , le moteur démarre et caler bientôt après il se réchauffe . Nettoyez le filtre à air après toutes les huit heures d'utilisation et frotter le silencieux toutes les 60 heures .
Réglages carburateur
Si les jets sur le carburateur ne peuvent pas tirer en assez de gaz pour la vitesse du moteur , le moteur s'arrête automatiquement . Trois vis de contrôler les paramètres de ces jets au ralenti , basse et haute . Si l'une de ces vis , surtout au ralenti et les vis à basse vitesse , sont mal réglé , le moteur calera . Ajustez ces vis que si formé et entraîné à le faire . Des ajustements mineurs vont un long chemin , si vous n'êtes pas familier avec ces procédures , prendre la tondeuse à un mécanicien .
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