Une tondeuse à gazon se compose de lames rotatives, d'un moteur à combustion simple, de roues et d'une poignée. Pourtant, même une machine flambant neuve peut refuser de démarrer, au grand désespoir de son propriétaire. Avant de paniquer, il est essentiel de procéder méthodiquement : passez en revue une liste de points à contrôler afin d'identifier la cause de la panne. Et surtout, commencez toujours par consulter le manuel du fabricant, qui contient les instructions précises de démarrage de votre modèle.
1. L'absence de carburant dans le circuit
Une tondeuse neuve n'a jamais été démarrée : le carburant n'a donc jamais circulé dans les organes internes du moteur. C'est pourquoi il faut impérativement amorcer le moteur avant de tirer sur le lanceur, sans quoi la machine peut rester muette.
L'amorçage consiste à injecter une petite quantité d'essence directement dans les cylindres, où elle pourra s'enflammer au moment du démarrage. L'amorceur prend généralement la forme d'un petit bouton en caoutchouc souple, semblable à une bulle, qu'il convient d'appuyer autant de fois que le recommande le fabricant.
2. Un carburant altéré ou contaminé
Si votre tondeuse neuve est restée un certain temps chez le revendeur ou dans votre garage sans être utilisée, son essence a pu se dégrader avec le temps. De même, si la machine a été exposée à la pluie ou si le bouchon du réservoir est resté ouvert, de l'eau a pu s'infiltrer dans le carburant.
Dans ce cas, deux solutions s'offrent à vous : soit vidanger complètement le réservoir et le remplir d'essence fraîche, soit utiliser un antigel pour conduite de carburant ou un additif dessiccatif afin d'éliminer l'humidité présente. Vérifiez également que le niveau de carburant est suffisant pour alimenter correctement le moteur.
3. Un mélange essence-huile incorrect
Si vous possédez une tondeuse à moteur deux-temps, vous devez mélanger l'essence et l'huile avant de les verser dans le réservoir. Les machines quatre-temps fonctionnent avec de l'essence ordinaire, mais les modèles deux-temps exigent un mélange dont les proportions sont spécifiques à chaque appareil, selon les préconisations du fabricant.
Un déséquilibre dans ce mélange — par exemple trop d'huile et pas assez d'essence — empêche souvent le moteur de démarrer. Respectez scrupuleusement le dosage indiqué dans la notice.
4. La position du starter
Au démarrage d'un moteur équipé d'un carburateur, il est souvent nécessaire d'ouvrir le starter. Celui-ci laisse entrer plus d'air que la normale dans le carburateur, et par conséquent dans le ou les cylindres du moteur. Cet apport d'air supplémentaire permet au carburant de brûler plus vite et plus chaud, ce qui facilite la mise en route.
Une fois le moteur lancé et bien chaud, refermez généralement le starter presque entièrement afin de conserver un cycle de fonctionnement propre et économe en carburant.
5. Les interrupteurs de sécurité
Inspectez le moteur à la recherche d'un interrupteur d'arrêt du carburant. Certaines tondeuses en sont équipées par mesure de sécurité afin de prévenir toute fuite. Beaucoup de modèles possèdent également des coupe-circuits électriques permettant à l'utilisateur de couper l'alimentation à tout moment.
Ces dispositifs de coupure sont aussi installés par les fabricants pour éviter tout démarrage accidentel sur les machines dotées d'un démarreur électronique ou à clé. Assurez-vous donc que tous ces interrupteurs sont bien en position de marche avant de tenter de redémarrer votre tondeuse.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042368.html