La première chose pelouse la tondeuse d'un Scott a besoin pour la combustion est une étincelle . Sans une charge à haute tension , le carburant ne s'enflamme pas à l'intérieur de la chambre de combustion . Lorsque la tondeuse ne démarre pas , la bougie est généralement un bon premier endroit pour commencer . Soulevez la botte en caoutchouc , agitant d'avant en arrière pour déconnecter lentement de la bougie . Dévissez la bougie du cylindre et vérifier la pointe de métal . Remplacer la bougie si la pointe semble cassé, déformé ou noirci .
Vérifiez Spark
Inspectez la botte en caoutchouc et sa connexion au fil de plomb HT , en s'assurant ils sont serrés . Vérifiez la broche de métal à l'intérieur de la chaussure pour s'assurer qu'aucune poussière ou de saleté bloque la connexion . Monter une bougie d'allumage de test dans la botte en caoutchouc et de le raccorder à un point de masse métallique sur le cylindre . Crank dur sur la corde de démarrage plusieurs fois et regarder la fiche d'essai pour une étincelle bleue . Si l'étincelle est que faiblement visible ou absent , permettre à un professionnel pour effectuer des tests supplémentaires pour le système d'allumage
Vérifiez gaz
gaz mange tout simplement loin à le plastique à l'intérieur de ces tondeuses . Tuyaux , joints et le carburateur se décomposent dans des conditions normales . Vieux carburant , gaz ou plus de 30 jours , permettra d'accélérer cette désintégration et interrompre l'écoulement du carburant au carburateur . Commencez par le réservoir et suivre le flux , en veillant à ce qu'il atteigne le carburateur . Vérifiez bouchons de carburant sales , branché filtres à carburant et endommagé des tuyaux de carburant . Remplacer les pièces du système d'alimentation ou de permettre à un professionnel pour entretenir le carburateur et le système de carburant .
Recours à un professionnel
problèmes plus graves éventuellement fin à la vie de toute bonne tondeuse à gazon , y compris un Scott. Problèmes à l'intérieur du moteur , tels que les pertes de compression ou le sceau est brisé , se traduisent par un moteur qui est difficile à lancer et démarrer . Lorsque le problème ne peut être résolu grâce à ces méthodes , consulter un professionnel , comme un pauvre tentative de fixer le moteur peut entraîner des dommages plus graves, surtout au carburateur , cylindre , piston et le vilebrequin .
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