Comme tous les moteurs à combustion, la tondeuse Yardman 160CC a besoin de trois éléments essentiels pour démarrer : le carburant fournit l'énergie, l'air permet au mélange de brûler correctement et une étincelle assure l'allumage. Ces trois éléments doivent être fournis dans les bonnes proportions ; si l'un d'eux vient à manquer, tout le système cesse de fonctionner.
Quantité d'air
Le moteur de la Yardman doit aspirer en continu de l'air afin de le diluer avec le carburant et d'en faciliter la combustion. Une fois la combustion réalisée, les gaz chauds doivent être évacués pour laisser place au cycle suivant. Si le flux d'air est bloqué à l'entrée ou à la sortie, le moteur risque de ne pas démarrer, ou de démarrer puis de caler immédiatement.
Pour éviter ce problème, lavez l'élément en mousse du filtre à air, situé près du réservoir de carburant, à l'eau savonneuse, puis rincez-le à l'eau froide. Profitez-en pour nettoyer le silencieux et la grille pare-étincelles à l'aide d'une brosse métallique.
Quantité de carburant
Le carburant doit circuler du réservoir jusqu'au carburateur, où il se mélange à l'air, puis rejoindre le cylindre pour être brûlé, tandis que l'excédent non utilisé est renvoyé vers le réservoir. Si, à un moment quelconque de ce cycle, le carburant cesse de circuler, la Yardman refusera totalement de démarrer.
Les obstructions peuvent survenir n'importe où dans le circuit, mais les causes les plus fréquentes sont un filtre à carburant encrassé, des durites sales ou des conduits d'admission et d'échappement du carburateur bouchés. Une entrée d'air parasite dans le système ou une fuite de carburant peut également provoquer l'arrêt du moteur. Inspectez donc l'ensemble du circuit, en commençant par le réservoir et en remontant jusqu'au cylindre.
Qualité de l'étincelle
Même si le carburant et l'air atteignent correctement le cylindre, une étincelle trop faible produite par la bougie empêchera le démarrage. L'étincelle est générée par le module d'allumage, transmise par le câble haute tension (HT) jusqu'à la bougie. Comme pour le circuit de carburant, elle peut se perdre à n'importe quel point du système, et le circuit peut en outre être mis à la masse prématurément.
Les zones problématiques les plus courantes sont la bougie elle-même, le capuchon du câble HT, des fils mal fixés sur leurs bornes de connexion, des aimants de volant magnétique décolorés ou une bobine usée. En raison de la complexité de ces vérifications, confiez l'entretien du système d'allumage à un professionnel.
Autres complications
Pour que la combustion démarre et se maintienne sans interruption, le carter moteur doit générer une compression suffisante. C'est cette compression qui crée la dépression nécessaire au bon fonctionnement de la pompe à carburant et, par conséquent, du moteur lui-même.
Une perte de compression peut provenir de plusieurs sources internes au moteur. Les fuites d'air apparaissent généralement au niveau des joints d'étanchéité ou autour du vilebrequin. Compte tenu de la complexité de ces interventions et des risques de blessure pour l'utilisateur, il est vivement recommandé de faire appel à un technicien qualifié pour tout problème lié à la compression.
Conseils de prévention
Pour limiter les pannes de démarrage, utilisez toujours du carburant frais (moins de 30 jours), vidangez le réservoir avant un stockage prolongé en hiver et remplacez la bougie et le filtre à air au moins une fois par saison. Un entretien régulier garantit un démarrage facile et prolonge considérablement la durée de vie de votre tondeuse Yardman 160CC.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042230.html