Votre tondeuse MTD est équipée d'un moteur à combustion interne. Lorsque le moteur refuse de démarrer, il est essentiel de vérifier tous les systèmes critiques de la machine : l'alimentation en carburant, l'allumage et l'arrivée d'air. En effet, si l'équilibre délicat entre essence, étincelle et air vient à se rompre, l'ensemble des systèmes du moteur cessera de fonctionner jusqu'à ce que l'élément manquant soit rétabli.
Le système d'alimentation en carburant
Le carburant provient du réservoir et remonte jusqu'au carburateur par un tuyau d'alimentation. Après avoir été mélangé à l'air dans le carburateur, il est acheminé vers le cylindre pour être enflammé. Cependant, si l'approvisionnement en carburant diminue, même légèrement, l'équilibre du moteur est rompu et celui-ci peut refuser de démarrer.
Les problèmes d'alimentation en carburant sont à l'origine de la majorité des pannes de démarrage. Il convient donc d'inspecter l'ensemble du circuit pour identifier toute perte de pression ou obstruction. Les points sensibles à contrôler sont notamment :
- le réservoir de carburant ;
- le bouchon du réservoir ;
- le filtre à carburant ;
- les durites d'alimentation ;
- les gicleurs d'entrée du carburateur.
Un apport d'air insuffisant
Une fois le carburant parvenu au carburateur, il est mélangé à l'air puis dirigé vers le cylindre. Pour que la combustion s'effectue correctement, ce mélange doit contenir une quantité d'air précise. Comme pour le carburant, si l'apport d'air diminue ne serait-ce qu'un peu, le moteur peut s'arrêter et refuser de redémarrer.
Pour y remédier, retirez la cartouche filtrante de son boîtier et nettoyez-la à l'eau savonneuse. Profitez-en pour débarrasser le silencieux et la grille pare-étincelles de toute accumulation de résidus à l'aide d'une brosse.
Une étincelle insuffisante
Lorsque le mélange air-carburant atteint le cylindre, il doit être enflammé par une étincelle afin d'entraîner les mouvements de va-et-vient du piston et la rotation du vilebrequin. Cette étincelle doit toutefois être produite au bon moment et avec la tension appropriée. Si elle est défaillante, même légèrement, le moteur cessera de fonctionner.
Commencez par couper le contact, puis dévissez la bougie d'allumage. Si son extrémité présente des dépôts ou semble encrassée, remplacez-la. Si vous suspectez une défaillance plus profonde du système d'allumage, confiez votre tondeuse MTD à un mécanicien qualifié pour une réparation complète.
Un niveau d'huile trop bas
Pour que tous ces systèmes fonctionnent normalement, le moteur doit rester suffisamment refroidi, tandis que le piston et le carter doivent rester correctement lubrifiés. Si le circuit de lubrification venait à s'assécher, le piston et le carter pourraient surchauffer au point de faire céder les joints et les soupapes, ou d'endommager gravement le cylindre et compromettre le mouvement des pièces internes.
Dans ce cas, non seulement le moteur ne démarrera pas, mais il pourrait être définitivement hors d'usage. Vérifiez donc régulièrement le niveau d'huile dans le carter et remplacez l'huile si elle n'a pas été changée depuis plus de 25 heures d'utilisation.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042423.html