La poire d'amorçage d'une tondeuse à gazon sert à aspirer du carburant frais dans un carburateur froid. Une fois la machine en marche, les pulsations du carburateur assurent l'alimentation en essence ; sans ce dispositif, l'utilisateur doit amorcer manuellement. Privée de carburant frais, une tondeuse peut refuser de démarrer : une poire d'amorçage endommagée doit donc généralement être réparée avant que la machine puisse redémarrer.
Vider le réservoir de carburant
Avant d'intervenir sur le système d'amorçage, videz entièrement le réservoir. Faites tourner la tondeuse — si elle démarre encore — jusqu'à épuisement du carburant, ou ouvrez le bouchon et transvasez l'essence dans un bidon homologué. Lorsque vous inclinez le moteur, placez toujours le carburateur vers le haut afin d'empêcher le carburant et l'huile de s'écouler dans le carburateur. Essuyez immédiatement toute trace d'essence renversée avec un chiffon, en particulier à proximité du carburateur ou de la chambre de combustion.
Accéder à la poire d'amorçage
Sur de nombreux modèles, la poire d'amorçage se trouve sur le côté ou au-dessus du carburateur. D'autres machines utilisent une poire distante, reliée au carburateur et au réservoir par un tuyau de carburant. Pour y accéder, il faut souvent retirer le boîtier du filtre à air. Munissez-vous d'un tournevis plat et démontez le boîtier fixé sur le flanc du moteur.
Retirer la poire défectueuse
La poire se fixe au carburateur ou au moteur par une patte de montage, généralement retenue par deux vis placées de part et d'autre. Ces vis se dévissent habituellement avec un tournevis cruciforme (Phillips) et leur taille varie selon les modèles. Desserrez-les, puis retirez-les complètement. Tirez ensuite la poire, solidaire de sa patte, hors du moteur. Faites levier délicatement pour l'extraire si elle reste bloquée. Remplacez impérativement la poire si elle est déchirée, fissurée ou présente le moindre signe d'usure.
Complications possibles
Après avoir remplacé la poire d'amorçage, testez à nouveau le dispositif. Si elle ne se regonfle toujours pas et n'aspire pas assez de carburant pour permettre le démarrage, l'ensemble du circuit d'alimentation nécessite probablement un entretien. Chaque point du circuit peut en effet interrompre le flux d'essence : la saleté, les résidus d'herbe et les impuretés du carburant sont susceptibles d'obstruer le système. Dans ce cas, démontez et nettoyez soigneusement le circuit, puis remplacez le filtre à carburant ainsi que les deux durites d'essence.
Conseils de sécurité
Travaillez toujours dans un espace bien ventilé, loin de toute flamme ou source d'étincelles, et portez des gants de protection. Laissez refroidir complètement le moteur avant de commencer l'intervention.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042107.html