Cela va de soi : si l'alimentation en essence du moteur de votre tondeuse à gazon est interrompue, celle-ci ne fonctionnera plus. Sur pratiquement toutes les tondeuses, le carburant circule du réservoir vers le carburateur par l'intermédiaire d'un flexible, d'une série de tubes rigides et de raccords, ou des deux. En traversant le carburateur, l'essence se mélange à l'air avant d'être dirigée vers la chambre de combustion, où elle est consommée.
Si l'arrivée de carburant est ne serait-ce que partiellement obstruée, le moteur peut tourner irrégulièrement au ralenti, couper pendant la tonte ou s'arrêter complètement. Pour diagnostiquer le problème, vérifiez toujours le circuit d'alimentation en commençant par le réservoir. Pour obtenir les meilleurs résultats, assurez-vous également que l'essence contenue dans le réservoir est bien fraîche, car un carburant trop ancien peut encrasser le système.
Travaillez toujours dans un endroit bien ventilé, loin de toute flamme ou source d'étincelles, et laissez refroidir le moteur avant toute intervention.
Matériel nécessaire
- Un récipient homologué pour carburant
- Une brosse
- Un chiffon
- Un crochet métallique (fil de fer ou cintre)
- Un filtre à carburant de remplacement
- De l'essence fraîche
- Un tournevis
- Une pince
Étapes à suivre
1. Vidanger le réservoir et inspecter le bouchon
Dévissez le bouchon du réservoir, puis inclinez lentement le moteur, côté carburateur vers le haut, afin de vidanger l'essence dans un récipient homologué. Examinez le bouchon : son orifice d'aération, s'il est obstrué, peut empêcher le carburant de circuler correctement. Brossez-le en utilisant un peu d'essence.
2. Vérifier le joint du bouchon
Essuyez tout excédent d'essence avec le chiffon. Contrôlez l'état du joint situé à l'intérieur du bouchon. Remplacez ce dernier si le joint est manquant ou si le nettoyage n'a pas permis de dégager l'orifice d'aération.
3. Examiner le filtre et le flexible à carburant
Introduisez le crochet métallique dans le réservoir et utilisez-le pour remonter le filtre à carburant ainsi que le tuyau d'essence, situés au fond du réservoir, jusqu'à l'ouverture. Retirez ensuite le filtre de l'extrémité du flexible avec vos doigts. Inspectez attentivement le tuyau afin de détecter tout signe de détérioration, comme des fissures ou un jaunissement du caoutchouc.
4. Remplacer les pièces défectueuses
Remplacez les flexibles endommagés et insérez un nouveau filtre à carburant dans le tuyau. Remplissez ensuite la tondeuse avec de l'essence fraîche et vérifiez si ces interventions ont résolu le problème.
5. Contrôler l'arrivée de carburant au carburateur
Dévissez le boîtier du filtre à air fixé sur le côté du moteur, puis démontez le cache du starter pour accéder au carburateur. Débranchez la conduite de carburant principale du carburateur et inclinez légèrement le moteur. Si aucune essence ne s'écoule du tuyau, ou si seules quelques gouttes apparaissent, confiez le moteur à un mécanicien pour qu'il examine le carburateur en profondeur.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042104.html