Une tondeuse à gazon automotrice Troy-Bilt fonctionne selon les mêmes principes que tous les moteurs à combustion. Lorsque le carburant se mélange à l'air et s'enflamme à l'intérieur du cylindre, la force de l'explosion entraîne le piston, qui actionne à son tour le vilebrequin. Pour que la tondeuse continue de fonctionner correctement, l'étincelle, l'air et le carburant doivent parvenir au cylindre au bon moment.
Lors du dépannage, la méthode consiste donc à identifier l'élément manquant, puis à localiser la source du problème dans le système correspondant : alimentation en carburant, allumage ou compression.
Matériel nécessaire
- Gants de travail
- Tournevis
- Clé à douille
- Douille pour bougie d'allumage
- Bougie de test
- Manomètre de compression
Étapes du dépannage
1. Préparez votre espace de travail
Positionnez la tondeuse Troy-Bilt dans un endroit bien éclairé et portez vos gants de travail en permanence. Avant toute intervention, retirez le capuchon en caoutchouc de l'extrémité de la bougie d'allumage et mettez-le à la masse contre le cylindre afin d'éviter tout démarrage accidentel.
2. Accédez au carburateur
Dévissez le boîtier du filtre à air, généralement monté à l'arrière de la plupart des tondeuses automotrices Troy-Bilt, toujours à proximité du carburateur. Débranchez ensuite le levier de commande des gaz du starter, puis dévissez le volet de starter situé sur le dessus du carburateur.
3. Vérifiez l'alimentation en carburant
Débranchez les deux tuyaux en plastique du circuit de carburant situés à l'arrière du carburateur. Inclinez légèrement le moteur vers l'arrière et observez : du carburant doit s'écouler des tuyaux, ce qui indique qu'il en parvient suffisamment au carburateur. Si aucun carburant n'arrive au carburateur, c'est le système d'alimentation en carburant qu'il faut entretenir ou réparer.
4. Installez la bougie de test
Dévissez la bougie d'allumage à l'aide de la douille appropriée et retirez-la du cylindre. Insérez une bougie de test directement dans le capuchon en caoutchouc, puis reliez cette bougie de test au cylindre de manière à ce que sa pointe d'électrode se trouve à environ trois centimètres d'un point métallique mis à la masse sur le cylindre du moteur.
5. Contrôlez l'étincelle
Éloignez-vous des lames et assurez-vous qu'elles ne risquent de heurter aucun objet si la tondeuse venait à démarrer. Tirez plusieurs fois sur le lanceur à rappel et observez la pointe de la bougie : vous devez voir une étincelle bleue vive. En l'absence d'étincelle, ou si celle-ci est faible et jaunâtre, le système d'allumage doit être entretenu.
6. Mesurez la compression
Retirez la bougie de test du capuchon en caoutchouc et remettez celui-ci à la masse contre le cylindre du moteur. Vissez ensuite le manomètre de compression directement dans l'orifice de la bougie d'allumage. Tirez rapidement sur la corde du lanceur jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne son maximum. Une lecture normale se situe entre 60 et 110 psi. Si la compression est trop faible ou chute rapidement, les systèmes d'admission d'air et de compression nécessitent un entretien.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042090.html