Les tondeuses à gazon diesel sont équipées d'un moteur diesel plutôt que d'un moteur à essence. Si le type de carburant diffère, la plupart des autres composants restent très semblables. Comme tout moteur, une tondeuse diesel peut rencontrer des problèmes : bougie d'allumage défectueuse, batterie débranchée, huile usagée ou difficultés de démarrage par temps froid.
Bonne nouvelle : vous pouvez diagnostiquer et réparer votre tondeuse diesel vous-même, sans faire appel au fabricant ni utiliser d'outils spécialisés, même si vous n'avez aucune expérience avec ce type de machine.
Ce dont vous aurez besoin
- Huile moteur
Instructions
Vérifications de base
Contrôlez le niveau de carburant de votre tondeuse diesel. Faites le plein si le réservoir est vide.
Utilisez le levier de démarrage à froid, si votre modèle en est équipé. Ce dispositif libère la transmission hydrostatique de la charge de démarrage du lanceur. Il est recommandé de l'utiliser lorsque la température descend en dessous de 4 °C (40 °F).
Démarrez la tondeuse avec les gaz légèrement ouverts par temps froid, entre un quart et un demi-régime au-delà du ralenti. Cela facilite l'allumage lorsque le moteur peine à démarrer à basse température.
Vérifier la bougie d'allumage
Ouvrez le capot avant du moteur et vérifiez que le fil d'allumage noir est bien connecté à la bougie située sur le côté du moteur.
Débranchez le fil d'allumage s'il était déjà connecté mais que la bougie semble défectueuse. Une bougie hors service présente généralement une corrosion brune ou noire sur son extrémité, des signes d'usure visibles ou des cloques sur son anneau isolant blanc. Dans ces cas, remplacez-la.
Reconnectez le fil d'allumage à l'arrière de la nouvelle bougie.
Contrôler la batterie
Vérifiez les connexions de la batterie : le câble rouge (positif) et le câble noir (négatif) doivent être solidement fixés aux bornes situées sur le dessus de la batterie. Au besoin, resserrez-les à l'aide d'une clé à douille.
Changer l'huile et le filtre à huile
Remplacez l'huile et le filtre à huile si les problèmes persistent. Cette opération est nécessaire toutes les 100 à 200 heures d'utilisation. Repérez le filtre à huile et le bouchon de vidange sur le côté gauche du bloc moteur, puis retirez la jauge d'huile.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile et retirez le bouchon de vidange afin d'évacuer l'huile usagée dans un bac de récupération destiné à être éliminé correctement.
Déposez l'ancien filtre à huile, puis essuyez sa surface de fixation sur le moteur avec un chiffon doux.
Enduisez le joint du nouveau filtre d'une fine couche d'huile neuve.
Installez le nouveau filtre à l'emplacement de l'ancien en le vissant dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le joint touche la surface d'étanchéité. Serrez ensuite d'un demi-tour supplémentaire.
Remettez le bouchon de vidange en place et serrez-le fermement.
Remplissez le carter moteur avec une huile propre conforme aux spécifications indiquées dans le manuel du propriétaire de votre modèle. Versez l'huile uniquement jusqu'au repère supérieur de la jauge.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045646.html