Dans une débroussailleuse à essence, l'explosion du mélange air-carburant pousse le piston et entraîne le vilebrequin, lequel actionne à son tour l'arbre de transmission. Lorsque cet arbre se met à tourner, la puissance est transmise jusqu'à la tête de coupe. Si celle-ci cesse de tourner, une pièce endommagée n'importe où le long de cette chaîne mécanique peut en être la cause.
Bien que la plupart de ces réparations soient mieux confiées à un professionnel, l'utilisateur peut vérifier lui-même certains éléments pour déterminer si le problème est simple et facilement corrigeable.
Matériel nécessaire
- Chiffon
- Ciseaux
- Tournevis
- Pinces à bec fin
Instructions
Étape 1 : Éteindre et démonter la tête
Coupez le moteur à essence de la débroussailleuse et laissez-le refroidir pendant quelques minutes. Selon le modèle, déclipsez ou dévissez le capot de la tête de coupe, puis retirez-le.
Étape 2 : Nettoyer et inspecter
Faites glisser la bobine avec le fil de coupe hors de la tête. Essuyez soigneusement l'intérieur et les contours de la tête de coupe, ainsi que le capot et la bobine. Vérifiez l'absence de dommages tels que fissures ou bosses sur la tête de coupe et son capot.
Étape 3 : Vérifier le fil de coupe
Examinez le fil de coupe pour détecter d'éventuels nœuds et assurez-vous qu'il n'est pas trop tendu sur la bobine. Si nécessaire, retirez le fil et rembobinez-le de manière régulière et uniforme. Inspectez également la zone autour de la tête et du carter d'engrenages pour repérer des amas d'herbes longues. Coupez les mauvaises herbes ou les brins coincés au besoin.
Étape 4 : Contrôler la poignée de commande
Dévissez la poignée de commande située sur le tube et séparez ses deux moitiés. Vérifiez que le câble des gaz est bien relié à la gâchette d'accélérateur. Assurez-vous également que le ressort situé à l'intérieur est correctement fixé à la gâchette.
Étape 5 : Rebrancher le câble des gaz
Reconnectez le câble des gaz et le ressort si nécessaire, à l'aide des pinces à bec fin. Vérifiez ensuite que le câble est bien accroché au raccord en Z du levier du carburateur, situé entre le boîtier du filtre à air et le moteur.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042192.html