Pour démarrer et fonctionner correctement, le petit moteur d'une tondeuse à gazon a besoin de trois éléments essentiels : l'étincelle, le carburant et l'air. Si votre tondeuse produit bien une étincelle et dispose d'essence, il lui manque donc l'élément crucial : l'air. Celui-ci se mélange au carburant pour assurer une meilleure combustion et maintient également le moteur suffisamment frais pour permettre une combustion continue.
Filtre à air encrassé
Un filtre à air sale étouffe progressivement votre moteur, jusqu'à ce qu'il ne laisse plus passer l'air nécessaire au démarrage de la combustion. La poussière, les résidus d'herbe et autres particules s'accumulent constamment dans la mousse filtrante. Si cette mousse n'est pas nettoyée régulièrement, le carburateur ne reçoit plus d'air à mélanger avec le carburant. Nettoyez le filtre à air conformément aux recommandations du fabricant toutes les 10 heures d'utilisation, et encore plus fréquemment si vous tondez dans un environnement poussiéreux ou très sale.
Silencieux obstrué
Le silencieux évacue les gaz chauds issus de la combustion loin du bloc moteur et de l'utilisateur, ce qui permet au moteur de rester suffisamment frais pour poursuivre son fonctionnement. Si ces gaz ne peuvent pas s'échapper correctement, la chaleur s'accumule et finit par provoquer l'arrêt du moteur. Ouvrez le capot du silencieux et retirez l'écran pare-étincelles : celui-ci retient les particules incandescentes, mais piège aussi le carbone, qui peut s'y accumuler et bloquer le passage des gaz.
Lanceur à rappel défectueux
Le lanceur à rappel permet de lancer manuellement le moteur assez rapidement pour amorcer la combustion. Ce mécanisme comprend le cordon de démarrage, la poulie, le ressort de rappel, le volant magnétique et le module d'allumage. Ces pièces doivent fonctionner ensemble pour faire tourner le vilebrequin et le volant à une vitesse suffisante. Retirez le couvercle du lanceur et inspectez chaque composant afin de détecter d'éventuels dommages. Avant toute intervention, coupez toujours le contact, retirez la clé et la bougie d'allumage, puis mettez le fil d'allumage à la masse pour éviter tout risque d'électrocution.
Perte de compression
Si l'essence, l'étincelle et l'air sont tous présents dans les bonnes proportions au bon moment et que la tondeuse refuse toujours de démarrer, vérifiez la compression du moteur. C'est elle qui crée la dépression nécessaire au maintien des pièces mobiles en mouvement et au bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes. Sans compression suffisante, le carburant cesse de circuler et le vilebrequin s'arrête de tourner. Utilisez un manomètre de compression raccordé au cylindre pour mesurer d'éventuelles pertes.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042458.html