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Asphalt Paving Conseils

asphalte , la surface de goudron noir qui couvre tant de nos routes et aires de stationnement , est un matériau de revêtement populaire pour un certain nombre de raisons . Moins cher que pavée ou en béton , il est aussi durable et flexible . Il se dilate et se contracter pour résister chauffage répété et le refroidissement dans les zones où les variations saisonnières extrêmes et résiste dommages causés par le sel et le sable . Bien préparé , il sera également bien résister au poids des véhicules lourds . Il n'a pas à être noir, soit , mais peut être estampillé et coloré pour ressembler à briques ou pavés ou d'autres motifs . Une surface d'asphalte de bonne qualité devrait durer entre 20 à 30 ans avec refermeture périodique . Le maquillage de l'asphalte

asphalte est en fait le nom raccourci pour asphalte béton de ciment . Il s'agit d'un matériau de revêtement souple qui comporte trois éléments de base: un agrégat comme du gravier , une amende globale tels que le sable , et d'un liant , qui est le ciment d'asphalte . Ces matières sont mélangées dans la proportion correcte et ensuite chauffés , ce qui fait fondre le liant . Le mélange est ensuite appliqué à chaud sur la surface préparée .
Considérations entrepreneur

asphaltage n'est pas un do-it- yourself . Il nécessite les compétences d'un permis , collé , assuré et connu entrepreneur excavation et terrassement et d'asphaltage entrepreneur . Consultez les personnes que vous connaissez qui ont eu travaux de pavage fait des recommandations , ainsi que les entrepreneurs de construction locaux ou les paysagistes qui peuvent travailler avec des entreprises de pavage de renom . Obtenez un certain nombre de soumissions d'entrepreneurs recommandés de manière à obtenir le meilleur travail au meilleur prix . Lorsque vous parlez à des entrepreneurs , mentionner les circonstances particulières qui se rapportent à votre travail tels que la taille du projet , la pente ou le classement du site , ou tout ce qui pourrait avoir besoin d'être travaillé autour tels que trottoirs ou escaliers . Si quelque chose doit être supprimé et réinstallé , comme une porte ou des tuyaux , assurez-vous que la citation de l'entrepreneur comprend que le travail ainsi . Asphalte prix de

coûts varient en fonction du
emplacement et fluctue en fonction du prix du pétrole .

asphalte est un produit à base de pétrole et en tant que tel est l'objet de coûter des changements qui se rapportent à la montée et la chute des prix du pétrole . Il ya aussi une certaine fluctuation des prix sur la demande à un moment donné dans un domaine particulier . Bâtiment Journal.com a une construction asphalte en ligne calculatrice allée utile qui vous aide à comprendre le coût de l'emploi d'environ ouvrant une allée dans plus de 160 villes américaines . Préparation
site

asphalte peut être posé sur de l'asphalte existant . Si, toutefois , vous remplacez le béton d'asphalte , le béton existant doit être brisé et enlevé . Il est utile de savoir que le béton utilisé peut être vendu pour une utilisation dans d'autres projets de construction .

Si vous êtes allongé asphalte sur une surface préalablement non pavée , la surface doit être bien disposé à l'accepter . Il s'agit de la préparation du sol de fondation et fixant des matériaux de base avant d'appliquer l'asphalte . Le sol sous-jacent doit être stable, ce qui impliquera probablement une combinaison de retrait et le remplacement des sols et de la végétation inadaptée , le compactage et le contrôle de l'humidité . Les matériaux de base , gravier compacté habituellement ou pierre concassée , sont déposés sur la surface du sol sous- catégorie , généralement à une profondeur de six à 10 pouces . Un bon drainage de la surface est également important et est réalisée par la création d'une «couronne» ou centre légèrement supérieur incliné vers les bords .

Considérations météorologiques

asphaltage devrait que faire par temps sec et à une température minimale de 45 degrés Fahrenheit . Assurez-vous lors de l'embauche d'un entrepreneur qu'il n'est pas dans un tel calendrier serré qu'il est obligé de travailler sur votre projet lorsque les conditions météorologiques ne sont pas idéales . Si vous habitez dans une région avec une météo capricieuse , ce qui peut entraîner de longs délais , afin de prendre cela en considération lors de la planification de votre projet .
Pose l'asphalte

couches, ou des cours , ou béton bitumineux sont appliqués sur le dessus du matériau de base . Habituellement, il ya deux cours . Ceux-ci sont appelés la couche de liaison et la couche de roulement . Le liant (base) cours a une plus faible teneur en asphalte et un agrégat grossier que le port ( surface ) de golf. Au cours portant un produit d'étanchéité est ensuite appliqué pour empêcher l'intrusion de l'eau. Asphalte durcit en refroidissant et est généralement prêt à prendre le trafic en 24 à 48 heures .


Source:https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095689.html

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