plupart des gens passent le temps de conduite tous les jours , mais pas beaucoup ont déjà conçu une route . C'est ce que votre entrée est : une petite route très simple . Une des caractéristiques fonctionnelles et de sécurité les plus importants de toute la route est de savoir comment il est classé . Précipitations doit s'écouler l'asphalte d'une manière sensible . Il ne peut pas en commun partout , sauf s'il ya une fuite , et il ne devrait pas s'écouler vers votre maison . Le contour du sol sous l'allée doit être classé de sorte que le lecteur sera fini drainer correctement .
Compactage
sol mal compacté ou incompatible compacté peut être désastreux . Avant l'asphalte est posé, le sol sous-jacent doit être compacté . Sinon, comme les voitures exercent poids sur elle et comme il est saturé d' eau, puis sèche , encore et encore , il va compresser par lui-même. L'asphalte dessus s'affaissera . Quand il s'affaisse , leur peut-être des problèmes de drainage . Compactage inadéquat peut être le début d' une réaction en chaîne très cher .
Préparation et conception
Résistez à la tentation de l'asphalte sur une allée existante . Vous voulez commencer avec un nouveau bien calibrés , la plate-forme du sol , stable . Mais , comme vous le prep et la conception d'un emploi ne sont pas identiques à d'autres pour les mêmes raisons les travaux de fondation n'est pas toujours identique . Les sols varient de région à région. La saleté peut avoir besoin de plusieurs pouces de granulats comprimé comme une couche de base . Certains peuvent avoir besoin d'une légère couche de granulats et une couche d'accrochage , avant de pavage . La préparation et la conception doit correspondre à l'emplacement et les conditions .
Chaleur et installation
Comme avec d'autres formes de renforcement , il n'ya pas de raccourcis . Votre travail doit être préparé , conçu et installé à droite, la première fois . Essayer de couper les coins ronds comme laissant systèmes racinaires ou autre matériel de la vie sous le sol , invite problèmes . Lésiner sur une couche de base d'agrégats dans le sol instable , invite problèmes . Un des problèmes les plus courants est la chaleur . L'asphalte est très chaud quand il descend et , contrairement au béton , ne peut pas être installé dans un large éventail de conditions météorologiques et de la température . L'installation est une activité de temps chaud .
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