L'apparition de béton de couleur claire , pendant que l'asphalte est spécifiquement un noir charbon . Les avantages du béton incluent sa capacité à être teinté de nombreuses teintes solides ou multicolores pour imiter la pierre naturelle et de se fondre dans , compléter ou contraster l'aspect structurel et esthétique de la propriété . Texture et la structure peuvent être imprimés dans le béton , ce qui lui donne une pierre ou pavés aspect faux . Asphalte et le béton peuvent être moulés à la forme de la trajectoire prévue , les prêts flexibilité dans la conception et la capacité d'un chemin ou d'une route de serpenter avec une forme organique autour des arbres et des structures . Asphalte et le béton peut se tenir seul , ou ils peuvent être accentués avec une brique décorative ou finisseur frontière .
Température
béton et l'asphalte sont à la fois adapté aux climats froids , mais dans la chaleur , béton surpasse asphalte dans la gestion de la température , de la couleur et de l'intégrité . Asphalte absorbe la chaleur et de ses composantes à base d'huile rendre la surface très chaude par rapport au béton . Asphalte adoucit aussi la chaleur , en particulier l'asphalte nouvellement posée . Bien que cette flexibilité empêche l'asphalte de la fissuration facilement comme du béton dans des chocs ou à de l'expansion et de la contraction de la chaleur et du froid, cette douceur prête à trempettes dans la route causés par le poids des véhicules et aussi où le sol est mou sous l'asphalte . Béton maintient le sol frais à l'exposition au soleil , pendant que l'asphalte le réchauffe .
Effacement
Météo - coups prend son péage sur la surface de l'asphalte , tout en le visage de béton est plus durable au fil des saisons , pendant de nombreuses années avant que des dommages météo visible est remarqué . Asphalte change tonalités provenant d'un charbon de bois foncé à un gris clair en aussi peu que trois ans, selon le montant de l'exposition directe du soleil et la pluie. Il développe des fissures et des crêtes qui causent souvent des nids de poule . Finitions sont appliquées à l'asphalte , une fois tous les cinq ans afin de préserver l'intégrité de l'asphalte et pour améliorer son aspect délavé . Avec le béton , il conserve sa couleur avec la décoloration minime et si elle peut développer des fissures , cela ne se produit pas aussi souvent que l'asphalte .
Respect de l'environnement
béton est doux sur l'environnement que l'asphalte . Le matériau à base de roche du béton peut être recyclé de façon transparente dans l'environnement , et son installation nécessite simplement de l'eau pour activer ses matériaux de liaison pour obtenir une surface de béton solide une fois sèche . Asphalte nécessite huile ajoutée à étaler sur le sol , et il libère ses vapeurs de pétrole dans l'air .
Coûts
De loin , le béton est plus coûteux à installer d'abord - plus de 40 pour cent de plus que l'asphalte , avec les coûts étant plus marquée cher pour des applications plus importantes que pour les propriétés résidentielles . Après la charge initiale , le béton ne nécessite pas d'autres applications pour de nombreuses années , mais l'asphalte nécessite régulièrement des réparations et des applications de couche de finition pour maintenir son aspect lisse et sombre tonalité .
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