L'asphalte est un matériau de construction composé d'un mélange de gravier, de sable et de bitume liquide. Raffiné à partir du pétrole, le bitume confère au mélange final son pouvoir liant et sa finition imperméable. Grâce à sa grande durabilité, il est couramment utilisé dans les zones à fort trafic telles que les routes, les stationnements et les entrées d'allées. L'affaissement de l'asphalte peut résulter de problèmes situés aussi bien en surface qu'en profondeur.
Conduites, câbles ou tuyaux enfouis
Les conduites, câbles ou tuyaux enfouis peuvent entraîner l'affaissement de l'asphalte. Les lignes et câbles enterrés sont généralement protégés par des gaines métalliques ou en béton ; si l'une d'elles se brise, le sol peut s'effondrer. Un tuyau d'égout fissuré peut produire exactement le même effet.
Vous pouvez contacter vos compagnies de services publics locales : elles viendront identifier toute conduite ou ligne enfouie sur votre propriété. Si l'une d'elles passe directement sous la zone affaissée, c'est très probablement la cause du problème.
Installation inadéquate
Un sol meuble n'offre pas un soutien suffisant à l'asphalte et peut être à l'origine de l'affaissement. Avant d'épandre le gravier servant de fondation, le sol doit être soigneusement compacté afin d'obtenir une base dure et stable. Les deux couches de gravier doivent ensuite être compactées à leur tour.
Si la terre et le gravier ne sont pas correctement compactés, ils peuvent se tasser de façon inégale avec le temps et provoquer des affaissements visibles à la surface.
Érosion
En l'absence d'un drainage adéquat autour du revêtement, le sol situé sous l'asphalte peut s'éroder progressivement. Veillez à orienter les descentes pluviales loin de la zone pavée afin que l'eau ne s'y accumule pas.
De plus, les fissures présentes dans l'asphalte doivent être scellées rapidement : l'eau qui s'infiltre à travers le revêtement et la couche de gravier peut emporter la terre sous-jacente et créer des cavités responsables de l'affaissement.
Protéger votre entrée
Il est essentiel d'appliquer un scellant sur l'asphalte tous les deux à quatre ans afin de maintenir une fine couche protectrice sur l'ensemble de la surface. Cette couche rend le revêtement totalement imperméable à l'eau.
Cette protection empêche l'eau de geler dans les petites fissures et de former des dommages plus importants au fil des cycles de gel et de dégel. Elle empêche également l'eau de s'infiltrer sous l'asphalte, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de votre pavage.
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