simple, souvent négligé , déclencheur d'une stalle de moteur se produit lorsque les gaz chauds à l'intérieur du réservoir de carburant ne peuvent pas évacuer correctement. La pression provoque l'écoulement de gaz pour inverser et sortir du carburateur , fermant effectivement le moteur en panne. Souvent qualifiée de verrouillage sous forme de vapeur , le moteur ne peut pas fonctionner avec ces gaz chauds piégés à l'intérieur du réservoir . Sur les tondeuses à gazon , la plupart bouchon de vapeur se produit à travers un bouchon de réservoir à carburant est sale . Ces capsules ont un petit trou d'évent qui permet au réservoir pour maintenir la pression adéquate . Nettoyer ou remplacer le bouchon de carburant .
Problèmes pétrolières
Les problèmes d'approvisionnement en carburant et lubrification entraîne un moteur à l'arrêt, d'autant plus qu'il commence à chauffer . Toujours vérifier l'alimentation en carburant avant chaque utilisation . Vider tout gaz de plus de 30 jours, comme il va mal et obstruer le système de carburant d'une substance collante . Si vous avez utilisé le mauvais ou vieux gaz dans le moteur , le problème peut nécessiter un nettoyage complet du réservoir de carburant , le remplacement des filtres à carburant et les tuyaux de carburant . Toujours vérifier l'alimentation en huile ainsi et ajouter l'huile au besoin . Changer l'huile après 25 heures de fonctionnement .
Carburateur
Lorsque mauvais ou vieux gaz passe par le carburateur il commence laissant derrière lui un dépôt gommeux . Ce dépôt , comme il construit le long des tuyaux et à l'intérieur du carburateur , va progressivement étouffer carburant arrivant au carburateur . Si le carburateur n'a pas assez de gaz le moteur s'arrête . Les problèmes dans le carburateur , comme une aiguille d'aspiration collé, vont limiter le carburant. Retirer le carburateur , démonter et le nettoyer à fond . Installer un kit de glucides avant de réinstaller le carburateur .
Refroidissement
Lorsque le moteur ne peut pas évacuer les gaz chauffés provenant de la combustion interne ou de prendre de l'air frais dans la prochaine stade de combustion , le calage peut se produire . De l'air entre par l'intermédiaire du filtre à air et sort à travers le silencieux. Le filtre à air est sale rapidement, donc nettoyer toutes les huit heures de fonctionnement . Nettoyer le silencieux après toutes les 60 heures de fonctionnement. Remplacez soit le silencieux ou filtre à air si elle est trop sale à nettoyer.
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