L'asphalte est un matériau de construction routière principalement fabriqué à partir de pétrole. À mesure que la demande en pétrole et en produits dérivés du pétrole ne cesse d'augmenter, les prix grimpent également. Le recyclage de l'asphalte constitue un moyen d'économiser des matériaux, mais il représente aussi une dépense non négligeable.
Le recyclage de base
Certaines entreprises choisissent de poser de l'asphalte neuf à la place de l'ancien. Pour des raisons environnementales, il est préférable que l'ancien asphalte soit recyclé par une entreprise réputée. Gardez toutefois à l'esprit que le recyclage de l'asphalte entraîne un coût supplémentaire. À titre d'exemple, Oxford Recycling, Inc., située dans le Colorado aux États-Unis, facture en moyenne 265 dollars pour 12 verges cubes (environ 9 mètres cubes) d'asphalte non mélangé.
Le recyclage sur site
Une alternative consiste à rajeunir l'asphalte existant directement sur place, sans avoir à le transporter vers une entreprise de recyclage. Ce procédé utilise une machine qui recompacte et repavé la surface sans remplacer le matériau. Les fissures sont ainsi resurfacées dans l'asphalte existant, ce qui vous évite d'acheter de nouveaux matériaux.
Les points à considérer
L'asphalte recyclé est vendu en complément de l'asphalte fraîchement mélangé comme alternative écologique. Cependant, il n'est pas aussi durable que l'asphalte neuf et peut rapidement se fissurer ou former des nids-de-poule. Par conséquent, vous risquez de dépenser davantage à long terme pour remplacer le revêtement. Pour une grande surface, la méthode de resurfaçage sur site demeure l'option la plus économique.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095916.html