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Types de Émulsion de bitume

asphaltes émulsionnées sont fabriqués en mélangeant l'asphalte , de l'eau et un agent émulsifiant . Le mélange est passé , sous pression , à travers un moulin à colloïdes pour produire de petits globules de finisseur . L'agent émulsifiant met une charge électrique sur les globules de bitume afin qu'ils se repoussent mutuellement et restent en suspension dans l'eau . L'émulsifiant ajoutée détermine la vitesse à un ensemble d'émulsion , de l'étendue de stockage et d'utilisation d'une émulsion de bitume . Granulats

agrégats ont une charge positive , négative ou mixte sur la surface , qui délimiter les différents types de bitumes émulsionnés et leur cohérence . Granulats fins d'asphalte sont fabriqués à partir de sources de gravier de pierre ou de laitier et cours agrégats sont fabriqués à partir de la pierre concassée , gravier concassé ou laitier concassé . Autres types d'agrégats peuvent inclure calcaire ou de grès , selon le projet .
Anionique

occasion en route et la construction de routes , anionique est caractérisée par des globules de bitume chargés négativement . Au niveau atomique , les paires se charge négative de l'agent émulsifiant avec le béton d'asphalte . Parce que chaque globule de l'asphalte porte une charge similaire , ils se repoussent mutuellement , suspendu individuellement dans l'eau . Asphalte anionique émulsionnée fonctionne mieux dans des conditions de faible humidité en raison de sa longue période de réglage .

Cationique

également utilisé dans la route et la construction de routes , cationique est caractérisé par des globules de bitume chargés positivement . Les fonctions de l'agent émulsifiant cationique est similaire à la anionique; lui-même les paires chargées positivement d'agent émulsifiant avec le béton d'asphalte , repoussant facturés de la même globules . Cationique émulsionnée asphalte fonctionne mieux dans des conditions d'humidité élevée en raison de son temps de prise rapide .
Non ionique

non ionique est globules d'asphalte qui ont une charge neutre ou non. Ce type d'asphalte émulsionné a généralement été utilisé dans des applications industrielles lourdes plutôt que la construction de routes .


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