Les allées en asphalte offrent de nombreux avantages aux propriétaires : elles sont économiques, durables et s'harmonisent avec une grande variété de styles paysagers. Avec le temps, l'usure normale et les dégâts causés par les intempéries peuvent toutefois provoquer l'apparition de fissures. Bonne nouvelle : les bricoleurs disposant de compétences et de matériaux de base peuvent réparer les fissures mineures en quelques heures seulement.
Prévenir l'apparition des fissures
Il est impossible de garantir qu'une allée en asphalte ne se fissurera jamais, mais quelques précautions supplémentaires prises lors de l'installation permettent de réduire considérablement ce risque. L'une des principales causes de fissuration est le mouvement du sol : l'asphalte doit alors se fissurer pour suivre ces déplacements. Creuser la fondation sous la ligne de gel et installer une couche de gravier bien compacte aide à absorber les tensions et agit comme un tampon entre le revêtement et le sol sous-jacent.
Évaluer les fissures
La majorité des fissures qui apparaissent dans une allée en asphalte sont réparables, car elles restent superficielles. La profondeur et la taille de la fissure vous indiqueront s'il s'agit d'un problème que vous pouvez résoudre vous-même ou non. Des fissures profondes traversant toute la largeur ou la longueur de l'allée signalent en revanche un problème structurel majeur. Dans ce cas, faites appel à un professionnel pour évaluer les dommages et déterminer si l'ensemble de l'allée doit être remplacé.
Réparer les fissures
L'un des meilleurs moyens d'éviter que les dégâts ne s'étendent est de réparer les fissures dès leur apparition, afin d'empêcher l'eau de s'infiltrer dans la surface et d'affaiblir la fondation. Pour les fissures étroites d'une profondeur inférieure ou égale à 1,3 cm (un demi-pouce), utilisez un mastic spécial fissures. Pour les fissures plus profondes, comblez-les d'abord avec du sable jusqu'à environ 1,3 cm de la surface, puis remplissez le reste avec un mélange bitumineux à froid (cold-patch).
Assurer un entretien régulier
Appliquez un scellant sur l'asphalte tous les deux à trois ans afin de limiter la fissuration. Le scellant repousse également l'eau, protège la surface contre les taches d'huile et de graisse qui la rongent, et bloque les rayons UV responsables du décoloration du revêtement. Les meilleures conditions d'application sont une journée ensoleillée et sèche, après avoir rebouché toutes les fissures. Utilisez un racloir à long manche pour étaler le scellant en une seule couche uniforme.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095221.html