De nombreux styles d'allées carrossables s'offrent à vous, chacun présentant ses propres avantages et inconvénients. Lors du choix d'une allée, plusieurs critères doivent être pesés les uns contre les autres : l'apparence, le coût, l'entretien et la durabilité. Une fois vos priorités clairement définies, la décision devient beaucoup plus facile à prendre.
L'asphalte
Les allées en asphalte ou en bitume sont robustes tout en restant flexibles, ce qui leur permet de supporter les variations extrêmes de température typiques des régions nordiques. Une allée en asphalte s'installe rapidement et peut souvent être utilisée dès un ou deux jours après le pavage. Bien que le durcissement initial soit rapide, la densité maximale peut prendre plusieurs années à atteindre, rendant l'allée relativement fragile pendant les premières années. Avec une réparation régulière des fissures et l'application d'un nouveau scellant tous les quelques années, une allée en asphalte peut durer de vingt à trente ans.
Le béton
Une allée en béton est légèrement plus coûteuse, mais elle nécessite généralement moins d'entretien que son homologue en asphalte. Les allées en béton conviennent mieux aux régions du sud, en raison du risque accru de fissuration par temps froid et de leur sensibilité aux sels de voirie et autres produits de dégel. Une allée en béton demande plus de temps pour être installée : il faut compter de trois à sept jours pour qu'elle durcisse complètement. Le type d'entretien requis est similaire à celui d'une allée en asphalte, mais à une fréquence moindre, et sa durée de vie est également de 20 à 30 ans.
Le gravier
Les allées en gravier ou en pierre concassée sont économiques, mais elles exigent aussi le plus d'entretien. Plus rapide à installer que tout autre style d'allée, une allée en gravier ne nécessite guère plus que d'être répandue sur place. Une fois installée, elle requiert un entretien fréquent, qui se limite heureusement à un simple ratissage et à l'application d'un désherbant. Dans les régions où l'hiver sévit, ces allées sont plus difficiles à entretenir, car de grandes quantités de gravier sont déplacées lors du déneigement. Une allée en gravier dure généralement de trois à cinq ans.
Les pavés
Figurant parmi les styles d'allées les plus attrayants, les pavés en béton sont particulièrement populaires dans les régions méridionales. Les allées pavées sont nettement plus coûteuses que la plupart des autres options et demandent souvent le plus long temps d'installation. Comme chaque pavé doit être mis en place, généralement à la main, comptez environ une semaine pour achever les travaux. Une fois posés cependant, les pavés constituent l'un des types d'allées les plus résistants qui soient. L'entretien est minime : il se résume à un désherbage occasionnel et à un travail de bordure, et une allée pavée peut durer jusqu'à 40 ans.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095322.html