L'asphalte est un matériau semblable au goudron, idéal pour créer des allées simples et durables. Il s'harmonise avec tous les styles de maison et résiste à des années d'usure quotidienne avec très peu d'entretien. Installer une allée en asphalte représente toutefois un projet d'envergure, généralement confié à des entrepreneurs expérimentés. S'il existe plusieurs façons d'aborder ce chantier, les meilleures méthodes privilégient toujours la sécurité et la préparation plutôt que la rapidité.
Préparer le site
Une fois la forme et l'emplacement de l'allée déterminés, la première étape consiste à délimiter le périmètre à l'aide de peinture paysagère ou de piquets reliés par une corde. Contactez ensuite vos services publics ou composez le 811 pour obtenir gratuitement des informations précises sur l'emplacement des canalisations et des câbles souterrains présents sur votre terrain. Une fois que vous avez vérifié que le creusage n'interférera avec aucun réseau, retirez toute la végétation ainsi que les systèmes racinaires présents dans la zone.
Construire la fondation
Pour que le revêtement puisse supporter de lourdes charges, la fondation doit être épaisse d'au moins deux tiers de l'épaisseur du pavage, soit environ 20 cm (8 pouces). Excavez sur une profondeur minimale de 30 cm (12 pouces) sur l'ensemble du site, puis aménagez une légère pente d'environ 1 cm par mètre afin que l'eau s'écoule loin de la maison. Stabilisez toujours le sol au fond de l'excavation avant d'ajouter la couche de gravier. Versez le gravier en couches successives d'environ 7 à 8 cm (3 pouces) et compactez chaque couche jusqu'à obtenir une base d'au moins 20 cm (8 pouces) d'épaisseur.
Installer l'asphalte
À l'instar du béton frais, il est nécessaire d'installer des planches de coffrage autour du périmètre intérieur du site. Vissez les planches entre elles et placez des piquets tous les quelques mètres à l'extérieur afin de soutenir le coffrage contre la pression exercée par l'asphalte. Le matériau meuble est ensuite déposé en petits tas répartis sur l'ensemble de l'allée. Utilisez des râteaux de jauge pour l'étaler dans les angles, le long des bords et uniformément sur toute la surface. Repassez plusieurs fois sur chaque section avec un rouleau compresseur afin d'assurer une épaisseur homogène et de niveler la surface avant qu'elle ne commence à refroidir et à durcir.
Sceller la surface
Le scellant à asphalte prévient la décoloration et prolonge de plusieurs années la durée de vie d'une allée, mais il ne doit pas être appliqué avant que l'asphalte ait eu le temps de durcir, soit un minimum de six mois. Conçu pour accroître l'élasticité du revêtement, le scellant rend la surface moins sujette aux fissures. Prévoyez de le réappliquer tous les 3 à 4 ans, car il s'use progressivement avec le temps.
En résumé
Réussir l'installation d'une allée en asphalte repose avant tout sur une préparation minutieuse : délimitation précise, excavation adéquate, fondation soigneusement compactée et application rigoureuse du revêtement. En suivant ces étapes dans l'ordre et en faisant appel à des professionnels qualifiés lorsque c'est nécessaire, vous obtiendrez une allée robuste et esthétique qui valorisera votre propriété pendant de nombreuses années.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095353.html