L'asphalte est omniprésent dans notre société depuis le début du XXe siècle, grâce à sa durabilité et à ses propriétés imperméabilisantes. Si les équipements lourds, tels que les rouleaux compresseurs et les niveleuses, assurent le lissage final de l'enrobé, ce sont les outils manuels qui préparent le terrain avant le coulage. Cette substance noire et collante a pavé les routes du monde entier, facilitant vos trajets en voiture vers votre destination. Vous pouvez également utiliser l'asphalte pour vos allées, trottoirs, abords de piscine et aires de jeux.
Voici les principaux outils manuels indispensables pour tout projet d'asphaltage réussi.
Les pelles à asphalte
Les pelles à asphalte servent à déplacer l'asphalte, les pierres, la terre, la neige et les morceaux de revêtement détachés de la zone à paver. Elles permettent d'éliminer les petits matériaux susceptibles de compromettre un enrobé parfaitement lisse. Moins lourdes que les pelles traditionnelles, elles offrent un meilleur contrôle lors de la manipulation du sol. Une pelle à asphalte se compose d'une large tête en acier de calibre 16 aux bords incurvés, conçue pour éviter les déversements, ainsi que d'un long manche en bois dur particulièrement robuste.
Les masses
Les paveurs utilisent des masses pour briser les couches minces d'asphalte avant de ramasser les fragments détachés à la pelle. Ces outils possèdent une tête plate en métal et un manche en bois solide et épais. Elles pèsent généralement entre 4,5 et 9 kg et exigent une force considérable pour être balancées au-dessus de la tête afin de fracturer le revêtement. Comme les masses projettent des éclats en tous sens, il est essentiel de porter des vêtements couvrants, des lunettes de protection et un pantalon long pour travailler en toute sécurité.
Les pioches-houes
Les pioches-houes, similaires aux pioches classiques, sont utilisées pour creuser et hacher. Lors de la préparation d'une zone à paver, cet outil permet d'ameublir le sol dans les terrains rocheux et de sectionner puis retirer les racines qui pourraient gêner l'obtention d'une surface d'asphalte uniforme. La pioche-houe comporte deux têtes distinctes : l'une plate comme une pelle tranchante, l'autre semblable à une hache ou à un ciseau. Relativement légères, ces outils manuels pèsent entre 1,5 et 3 kg environ.
Les râteaux et lisses à asphalte
Les râteaux et lisses à asphalte permettent de niveler l'asphalte encore humide avant son séchage, en éliminant les bosses et les irrégularités de la surface. Ces outils manuels existent en plusieurs modèles : certains ne présentent qu'un seul côté lisse, tandis que d'autres sont dotés de deux faces. Les versions biface combinent une extrémité lisse et un côté ressemblant à un râteau de jardin. Les râteaux et lisses à asphalte sont équipés de manches en aluminium ou en bois et peuvent peser à peine 2,5 kg.
Les dames à asphalte
Les dames à asphalte sont des outils manuels conçus pour aplanir l'asphalte et les matériaux routiers. Elles s'avèrent particulièrement utiles pour reboucher les trous dans le revêtement existant. Après avoir coulé l'asphalte dans un trou, appuyez fermement la dame sur la surface pour la lisser. Martelez l'asphalte à plusieurs reprises si nécessaire afin de l'aligner parfaitement avec le revêtement environnant. Les dames se composent de longs manches en bois munis de plaques métalliques à leurs extrémités.
En résumé
Que vous prépariez le terrain, brisiez l'ancien revêtement ou lissiez l'enrobé frais, chaque outil manuel joue un rôle précis dans le processus d'asphaltage. Choisir le bon équipement et l'utiliser correctement garantit un résultat durable, lisse et professionnel, que ce soit pour une allée résidentielle ou une surface plus étendue.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095709.html