Selon le site Rain-tree.com, les forêts tropicales couvraient autrefois environ 14 % de la surface terrestre de la planète. En 2011, elles n'en recouvraient plus qu'environ 6 %. Cette régression s'explique principalement par les activités humaines telles que l'exploitation forestière, l'agriculture et la construction. L'ouverture de routes menant vers ces sites, ou en partant, constitue l'une des causes majeures de leur disparition. Ces infrastructures peuvent avoir des conséquences néfastes sur l'environnement, sur les habitats animaliers, voire sur les conducteurs qui les empruntent.
Destruction de l'habitat
À mesure que la forêt est défrichée, la flore et la faune locales subissent des perturbations importantes dans la région concernée. L'abattage des arbres peut modifier les régimes de vent, augmentant ainsi le risque de chutes d'arbres et accentuant le recul de la forêt. Ce phénomène affecte directement les plantes et les animaux qui y vivent, ce qui peut entraîner une diminution de la biodiversité. Selon Rain-tree.com, environ la moitié des espèces végétales et animales de la planète pourrait être menacée si la déforestation des forêts tropicales se poursuit au rythme actuel.
Déforestation
La disparition des arbres a des répercussions bien au-delà de la simple perte d'habitats pour les animaux. Les arbres jouent également un rôle clé dans la régulation du climat et contribuent à atténuer les effets du réchauffement climatique. Ils absorbent en effet une grande quantité de dioxyde de carbone (CO2), un gaz à effet de serre, qu'ils transforment en oxygène. Moins d'arbres signifie donc davantage de CO2 dans l'atmosphère terrestre, ce qui accélère le changement climatique. Les arbres protègent aussi les sols contre l'assèchement causé par le soleil et participent activement au cycle de l'eau en restituant de la vapeur d'eau dans l'atmosphère.
Danger pour les animaux et les conducteurs
Au-delà de la destruction de leur habitat, les animaux de la forêt tropicale sont exposés à d'autres risques lorsqu'une route est construite à travers celle-ci, notamment celui de collisions avec des véhicules. Les espèces vivant dans ces milieux sont habituellement coupées de toute civilisation. Or, si une route traverse leur habitat naturel, elles peuvent être intriguées par les voitures qui circulent, ou être contraintes de traverser la chaussée pour trouver de la nourriture. Cette situation met en danger aussi bien les animaux que les automobilistes en cas d'accident.
Pression politique
Un projet routier visant à relier les zones de production amazoniennes du Brésil aux ports du Pacifique au Pérou traverse une portion particulièrement riche et diversifiée des forêts tropicales sud-américaines. Lorsqu'une route est construite en forêt tropicale pour un objectif précis, elle offre aux groupes d'intérêts industriels — exploitants forestiers et entreprises agricoles notamment — un levier supplémentaire pour faire pression sur les dirigeants politiques afin d'obtenir la construction d'autres routes répondant à leurs propres intérêts. La construction d'une seule route peut donc finir par en entraîner plusieurs autres.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095671.html