Un peu d'histoire
Fondée aux États-Unis, la société Kohler s'est lancée dès 1920 dans la vente de groupes électrogènes destinés aux fermes et aux foyers ruraux. À la fin des années 1940, l'entreprise a élargi sa gamme avec des moteurs autonomes conçus pour les machines industrielles et agricoles. Puis, dans les années 1980 et 1990, elle a poursuivi son développement en proposant des moteurs pour les équipements de jardin et de pelouse, aussi bien professionnels que grand public. Les moteurs Kohler CV491 et CV491S font partie d'une gamme entièrement repensée, lancée dans les années 1990 sous le nom de série Command.
Quelle est la différence entre le CV491 et le CV491S ?
La seule différence entre ces deux modèles réside dans le système de démarrage : le CV491S est équipé d'un démarreur électrique 12 volts, alors que le CV491 fonctionne avec un lanceur à corde manuel (démarrage à recul). À tous autres égards, les deux moteurs sont strictement identiques.
La désignation du modèle se décode facilement : le « C » indique l'appartenance à la série Command, le « V » signale un moteur à arbre vertical et le chiffre « 491 » correspond à la cylindrée en centimètres cubes. Enfin, le suffixe « S » du CV491S désigne tout simplement un moteur à démarrage électrique.
Décoder la plaque signalétique
Au-delà du nom du modèle, la plaque signalétique comporte un numéro de spécification à cinq chiffres qui identifie la variante exacte parmi plusieurs dizaines existantes. Kohler a en effet décliné son moteur de base en de nombreuses versions afin de répondre aux exigences propres à chaque fabricant d'équipement.
La plaque porte également un numéro de série à dix chiffres : les deux premiers indiquent l'année de fabrication, tandis que les huit suivants précisent la position du moteur dans la séquence de production de cette même année.
Caractéristiques techniques générales
Le CV491 et le CV491S sont des moteurs à essence monocylindre, refroidis par air et dotés d'une distribution à soupapes en tête (OHV). Ils développent une puissance de 17,5 chevaux pour une cylindrée de 29,9 pouces cubes, soit environ 490 cm³. Leur architecture comprend un alésage de 3,6 pouces (91,4 mm) pour une course de 3,03 pouces (77 mm), avec un taux de compression de 8,5:1. Le couple atteint 28 livres-pied, soit environ 38 Nm, à 2 400 tr/min.
Certaines variantes de ces moteurs sont conçues pour fonctionner au propane plutôt qu'à l'essence. Le carter contient environ 2 litres d'huile et les moteurs sont équipés d'un filtre à huile à circulation intégrale remplaçable. Un moniteur d'huile en option permet soit d'arrêter automatiquement le moteur, soit d'allumer un voyant d'avertissement lorsque la pression d'huile chute trop bas. Côté admission d'air, ces moteurs utilisent un filtre en papier haute densité remplaçable, complété en option par une pré-dépoussiéreuse en mousse imbibée d'huile entourant l'élément filtrant.
Autres caractéristiques notables
Les versions essence sont munies d'un carburateur à cuve flottante et à gicleurs fixes. Selon les variantes, le carburant est alimenté soit par simple gravité, soit par une pompe mécanique entraînée par le moteur. Les modèles au propane disposent quant à eux d'un carburateur spécifique à gicleurs fixes ainsi que d'un détendeur à gaz sec alimenté par une bouteille pressurisée.
Le CV491 et le CV491S bénéficient d'un système de lubrification sous pression intégrale. L'allumage est assuré par une bougie alimentée par un volant magnétique à calage électronique. Certaines unités sont enfin équipées du dispositif antipollution Emission Sentry de Kohler, une option destinée à réduire les émissions nocives.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045192.html