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Mon Husqvarna 48 pouces Faucheuse ne restera pas en cours

A Husqvarna 48 pouces tondeuse ne restera pas en cours d'exécution si elle perd étincelle , le flux d'air , de carburant ou de compression. Ces systèmes vitaux ne doivent pas seulement être présent , mais il faut être présent dans les bonnes combinaisons au bon moment . Trouver l'élément manquant dans le moteur et vous pouvez déterminer pourquoi votre tondeuse Husqvarna ne restera pas en cours d'exécution . Carburant

La plupart des problèmes de fonctionnement sur ​​une tondeuse à gazon Husqvarna produisent lorsque le système de carburant est bloqué ou entravé. Impuretés dans le carburant , vieux gaz ou mauvais gaz seront tous obstruer lentement le système de carburant . Une fois que le combustible est limitée trop, le moteur s'arrête . Les problèmes courants dans le système de carburant comprennent un réservoir de carburant sale , le bouchon du réservoir sale , filtre à carburant sale , conduite de carburant bouché et un carburateur sale . Ne laissez jamais de carburant dans le réservoir ou le système si vous stockez la tondeuse . Remplacez le filtre à carburant et le tuyau de carburant à chaque saison et nettoyer le système de carburant à fond .
Spark

Lorsque le carburant atteint le cylindre , la bougie d'allumage enflamme . L'étincelle provient du module d'allumage , logé à côté du volant . Comme le volant tourne autour du vilebrequin , il augmente l'énergie magnétique , qui déclenche le module, le feu outre l'étincelle à la bougie . Un module qui fonctionne mal , bougies ou fils de bougie provoquent souvent une tondeuse pour arrêter l'exécution . Remplacer la bougie d'allumage au moins une fois par saison. Vérifier tous les câbles d'allumage pour voir si elles sont cassées , fissurées ou effiloché . Toujours enlever la bougie et relier le fil d'allumage avant d'inspecter le système d'allumage .

Airflow

propre , l'air frais doit se déplacer dans le système sans restriction , et les gaz chauds doivent quitter le système sans entrave . Des filtres et des silencieux à air sales sont souvent la cause d'une perte dans le flux d'air entrant et sortant du moteur. Tirez le filtre à air et le nettoyer après chaque huit heures de fonctionnement . Lavez le tampon dans de l'eau savonneuse et laisser sécher complètement. Nettoyez le port silencieux , pare-étincelles et d'échappement après toutes les 90 heures de fonctionnement. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer tout dépôt de carbone accumulés .
Perte de compression

Pour les pièces mobiles pour continuer d'avancer , le moteur doit dépression , souvent appelé à la compression . Si de l'air fuit dans le système , la machine commence souvent jusqu'à mourir , mais comme il est d'accélérer . Les fuites d'air se produisent souvent autour de vieux joints et les joints autour du carter et le cylindre. Perte de compression se traduira également par une perte de puissance sur les pièces mobiles , comme le vilebrequin ou piston . Problèmes de compression peut être difficile à diagnostiquer et coûteux à réparer. Prenez la tondeuse à un mécanicien certifié si vous suspectez des problèmes de compression .


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