Un moteur de tondeuse à gazon tourne généralement au ralenti entre 1 200 et 2 000 tr/min. Ce système de ralenti laisse entrer juste assez de carburant dans le carburateur pour que le processus de combustion se poursuive. Lorsque la tondeuse a du mal à maintenir son ralenti, ou que celui-ci est trop bas, le moteur finit par caler. Dans la plupart des cas, ce problème provient d'une diminution de l'arrivée d'air ou de carburant au niveau du carburateur.
Filtre à air encrassé
La tondeuse utilise son filtre à air pour purifier tout l'air entrant. Sans cette filtration, la poussière et les débris seraient aspirés dans le moteur et usineraient prématurément le cylindre. Cependant, lorsque le filtre à air devient trop sale, la diminution de l'apport d'air provoque des problèmes de ralenti. En règle générale, le filtre à air d'une tondeuse doit être nettoyé toutes les 10 à 15 heures d'utilisation et remplacé chaque saison.
Filtre à carburant encrassé
Le filtre à carburant remplit la même fonction à l'intérieur du réservoir. Si l'essence n'est pas filtrée, des corps étrangers risquent d'endommager le carburateur. Lorsque les tamis situés à l'intérieur du filtre s'obstruent, l'alimentation en essence chute. Le système de ralenti en souffre alors, et la tondeuse peut finir par caler. Vérifiez le filtre à carburant toutes les 15 à 20 heures d'utilisation et nettoyez-le si nécessaire. Comme le filtre à air, il doit être remplacé chaque saison.
Carburateur mal réglé
Les carburateurs de tondeuses fonctionnent généralement avec une vis de réglage du mélange de ralenti. Cette vis ouvre et ferme un petit évent situé sur l'admission du carburateur. Lorsque l'évent s'ouvre, davantage d'essence entre et le régime de ralenti augmente ; lorsqu'il se ferme, moins d'essence passe et le régime diminue. Si le circuit d'air et de carburant est trop encrassé, les vis du carburateur ne laisseront plus entrer suffisamment d'air et d'essence. Il est recommandé de faire régler le carburateur par un professionnel au début de chaque saison.
Carburateur encrassé
Les carburateurs de tondeuses n'exigent généralement un nettoyage et un entretien qu'une fois tous les deux ou trois ans. Toutefois, si de l'essence a été laissée dans le réservoir pendant une période de stockage, le carburant séché peut avoir endommagé le circuit d'alimentation et encrassé le carburateur. La substance collante déposée par l'essence désaligne alors le système de ralenti. Un carburateur encrassé doit être retiré, démonté puis soigneusement nettoyé : ces opérations doivent impérativement être confiées à un professionnel.
En résumé
Un entretien régulier des filtres à air et à carburant, combiné à un réglage professionnel du carburateur en début de saison, permet d'éviter la majorité des problèmes de ralenti et garantit un fonctionnement fiable de votre tondeuse tout au long de l'année.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007041977.html