Les tondeuses de grande taille, telles que les tondeuses autoportées et les tracteurs de pelouse, sont équipées d'un système de coupe-circuit. Ce dispositif, directement lié au système d'allumage, est conçu pour assurer la sécurité du conducteur et protéger les personnes autour de lui. Si le coupe-circuit ou l'un des systèmes associés tombe en panne, cela peut mettre des vies en danger ou endommager sérieusement votre machine.
Le coupe-circuit
Le coupe-circuit se situe généralement sous le siège du conducteur. On l'appelle aussi interrupteur de sécurité, car il est conçu pour couper les principaux systèmes dès que le conducteur quitte son siège.
Pour identifier un problème de coupe-circuit, consultez d'abord le manuel du constructeur afin de connaître les situations qui doivent normalement déclencher son activation, comme le fait de quitter le siège alors que la prise de force (PTO) est engagée. Effectuez ensuite un test simple : engagez la prise de force, puis levez-vous légèrement de votre siège. Si la lame ne s'arrête pas, l'interrupteur est probablement défectueux et doit être remplacé.
Le contacteur d'allumage
Le contacteur d'allumage constitue la première étape du système électrique de démarrage. Une fois activé par le démarreur électrique ou la clé de contact, une connexion interne entre deux pôles crée un signal électrique qui est transmis à la magnéto.
Un contacteur défectueux ou court-circuité ne parvient plus à déconnecter les pôles : le moteur continue alors de tourner même après la commande « arrêt ». En raison de sa conception compacte et de sa nature scellée, un contacteur défaillant doit être remplacé et non réparé.
La magnéto
La magnéto transmet le signal du contacteur d'allumage jusqu'à la bougie d'allumage. Elle se compose de deux bobines métalliques et d'un induit. Lorsque le volant d'inertie fait défiler l'aimant devant l'induit, un courant est généré dans la première bobine. Une fois un seuil précis atteint, le disjoncteur s'enclenche et la première bobine transmet l'électricité à la seconde, qui l'amplifie avant de l'acheminer vers la bougie.
Si le disjoncteur est défectueux, le courant continue de circuler au lieu d'être coupé, ce qui empêche l'arrêt correct de la bougie et donc du moteur.
Les connexions électriques
Aussi bien le système d'allumage que le système de coupe-circuit comportent des câblages positifs et négatifs reliant les composants associés, tels que la magnéto, la bougie ou la prise de force. Inspectez ces fils pour repérer tout dommage visible : câbles dénudés, fissures ou traces d'arcs électriques.
Vérifiez également les fils de mise à la terre, dont le rôle est d'empêcher toute fuite de courant hors du circuit. Enfin, si votre tondeuse achemine ces câbles via une unité de contrôle électronique, contrôlez l'état des fusibles pour vous assurer qu'ils n'ont pas grillé.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005157.html