Une rampe accessible aux personnes à mobilité réduite peut faire toute la différence en matière d'autonomie. Elle permet non seulement aux utilisateurs de fauteuils roulants, mais aussi aux personnes âgées qui ne franchissent pas les marches en toute confiance, de sortir de chez elles, faire leurs courses ou se rendre chez le médecin.
La meilleure conception de rampe pour fauteuil roulant s'élève d'un seul pouce par pied de longueur, voire moins. Concrètement, cela signifie qu'il faut une rampe de 12 pieds (environ 3,65 m) pour une élévation de 1 pied (30 cm) — soit typiquement la hauteur de deux marches. Cependant, un garage n'offre souvent pas l'espace nécessaire, et même une rampe en forme de U peut s'avérer trop encombrante. Une rampe plus courte est certes plus compacte, mais aussi plus raide, et peut nécessiter l'assistance d'une tierce personne.
Matériel nécessaire
- Mètre ruban
- Scie circulaire
- Planches de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces)
- Équerre de menuisier
- Vis à bois
- Perceuse
- Contreplaqué de 2,5 cm (1 pouce) d'épaisseur
- Tasseaux de 2,5 x 2,5 cm (1 x 1 pouce)
Instructions
Étape 1 : Calculer la longueur de la rampe
Mesurez du bas de l'encadrement de porte (le chambranle) jusqu'au sol du garage avec un mètre ruban. Notez ce résultat comme étant la hauteur totale à franchir. Multipliez ensuite selon la pente souhaitée : par 12 pour une pente de 1:12, par 8 pour une pente de 1:8 — le minimum généralement exigé par les codes du bâtiment — ou par 6 pour une pente de 1:6. Cette dernière est la plus raide possible en toute sécurité ; elle est réservée aux rampes temporaires et à un usage assisté.
Par exemple, pour une hauteur de deux marches de 38 cm (15 pouces), il faut environ 4,60 m (15 pieds) de rampe pour une pente de 1:12, 3 m (10 pieds) pour une pente de 1:8 et 2,30 m (7,5 pieds) pour une pente de 1:6.
Étape 2 : Déterminer la largeur
Déterminez la largeur de l'ouverture de porte vers laquelle mène la rampe. Ajoutez au moins 5 cm (2 pouces) à cette mesure pour laisser de la place aux bordures latérales. Les normes ADA recommandent une largeur minimale dégagée de 91 cm (36 pouces), mais 122 cm (48 pouces) offrent amplement d'espace pour manœuvrer avec l'aide d'un accompagnateur.
Étape 3 : Couper les planches principales
Coupez trois planches de 2x4 à la longueur de rampe requise. Faites maintenir une planche contre l'ouverture de porte par un assistant pendant que vous mesurez, depuis le point où elle touche le sol du garage, jusqu'au mur de la maison. Coupez trois autres planches 2x4 à cette longueur. Si la hauteur de la rampe est inférieure à 10 cm (4 pouces) — soit l'épaisseur de deux planches 2x4 et d'une feuille de contreplaqué de 2,5 cm — utilisez plutôt des tasseaux 1x2.
Pour calculer mathématiquement la longueur des planches inférieures, appliquez le théorème de Pythagore : la hauteur au carré (A²) plus la longueur au sol au carré (B²) égale la longueur totale de la rampe au carré (C²).
Étape 4 : Biseauter les extrémités
Biseautez une extrémité de chaque planche 2x4 afin qu'elles puissent se joindre à un angle de 45 degrés. Maintenez une planche en place, de niveau avec le chambranle, dépassant vers l'extérieur, et posez l'autre à plat. Laissez la planche inférieure reposer juste devant la planche supérieure, puis tracez une ligne horizontale droite là où elles se chevauchent. Inversez ensuite les planches pour que la supérieure chevauche l'inférieure, et tracez une seconde ligne. Coupez le long de ces repères pour créer une transition relativement douce vers le sol du garage. Utilisez ces planches comme gabarit pour marquer les quatre autres.
Étape 5 : Préparer les montants
Coupez une section de planche 2x4 correspondant à la hauteur de la rampe (du sol du garage au chambranle), moins 10 cm (4 pouces) pour tenir compte de l'épaisseur des cadres supérieur et inférieur ainsi que de la surface en contreplaqué. Biseautez une extrémité pour suivre l'inclinaison de la rampe. Mettez la planche inférieure en place, maintenez la planche courte — qui constituera le premier montant du cadre — contre le mur de la maison, puis déployez la planche supérieure en position. Marquez le montant là où la planche supérieure le chevauche et coupez. Répétez cette méthode pour chaque angle de montant.
Étape 6 : Assembler les cadres
Fixez le premier montant d'abord à la planche supérieure, puis à la planche inférieure, avec deux vis à bois par extrémité. À l'extrémité opposée de la même pièce, vissez directement la planche supérieure sur la planche inférieure. Vous obtenez ainsi un cadre triangulaire qui soutiendra la rampe. Répétez l'opération avec les deux autres jeux de planches pour obtenir trois cadres au total.
Étape 7 : Renforcer la structure
Créez des montants supplémentaires à fixer entre les planches supérieure et inférieure, sur les côtés et au milieu de la rampe. Prévoyez un montant tous les 30 cm (12 pouces), en diminuant progressivement leur hauteur à mesure que la rampe descend. Biseautez les extrémités, insérez chaque montant en place, puis enfoncez des vis à travers les planches supérieure et inférieure pour tout solidement fixer.
Étape 8 : Poser la surface
Coupez une feuille de contreplaqué de 2,5 cm (1 pouce) d'épaisseur aux dimensions exactes de la rampe (largeur par longueur). Prévoyez un léger débord à l'extrémité inférieure pour assurer une transition sans accroc vers le sol du garage. Fixez le contreplaqué à chaque cadre — côtés et centre — avec des vis espacées de 20 à 25 cm (8 à 10 pouces).
Étape 9 : Installer les bordures de sécurité
Fabriquez des bordures formant des butées de chaque côté de la rampe. Coupez et vissez des bandes de bois de 2,5 x 2,5 cm (1 x 1 pouce) sur toute la longueur de la structure : elles empêcheront les roues de glisser accidentellement hors de la rampe. Mettez ensuite la rampe en place pour l'utiliser. Déplacez-la lorsqu'elle n'est pas nécessaire, ou retirez simplement les vis maintenant le contreplaqué pour la ranger en quatre pièces faciles à stocker.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/walkways/1007030832.html