Les garages ne servent pas uniquement à garer ou à réparer des voitures. Ils abritent souvent des établis, des supports à vélos, des boîtes de rangement et bien d'autres objets. Certains garages sont même conçus avec un espace de stockage entre les chevrons du toit, accessible grâce à un escalier escamotable. En revanche, un garage doté d'un toit à faible pente ne dispose généralement pas de ce type de grenier. Par ailleurs, la forme du toit ne s'harmonise pas toujours avec le style de la maison. Lorsqu'il devient nécessaire de modifier la forme du toit, quelle qu'en soit la raison, il s'agit d'un chantier de rénovation majeur. Avant de commencer tout travail de refonte de toiture, renseignez-vous auprès de votre mairie sur les autorisations d'urbanisme requises.
Matériel nécessaire
- Mètre ruban
- Pied-de-biche
- Marteau
- Benne à déchets
- Chevrons en bois de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces)
- Équerre de charpentier
- Crayon
- Scie circulaire
- Panne faîtière en bois de 5 x 15 cm (2 x 6 pouces)
- Clous de charpente de 90 mm (16d)
- Contrefiches et piquets
- Panneaux OSB (panneaux de particules orientées)
- Clous galvanisés de 60 mm (8d)
- Feutre bitumé (papier de couverture)
- Agrafeuse de construction
- Bardeaux
- Couteau utilitaire
Instructions étape par étape
1. Mesurer le garage
Mesurez le garage au mètre ruban pour déterminer la longueur du toit ainsi que sa largeur (la portée). Divisez la portée par deux pour obtenir la demi-portée des chevrons, c'est-à-dire la distance entre le faîte et le mur. Déterminez ensuite la hauteur intérieure souhaitée sous le faîte et utilisez-la, combinée à la demi-portée, pour calculer la pente des versants. Par exemple, si vous souhaitez environ 1,50 m de hauteur sous faîte pour une demi-portée de 3,65 m (garage de 7,30 m), le toit devra s'élever d'environ 41 cm par mètre horizontal, soit une pente d'environ 40 % (équivalent au rapport 5/12).
2. Démonter l'ancienne toiture
Retirez l'ancien toit à l'aide d'un pied-de-biche et d'un marteau. Enlevez les bardeaux, le feutre bitumé et le voligeage en bois jusqu'aux anciens chevrons, puis jetez le tout dans une benne louée. Démontez les anciens chevrons et inspectez le sommet des murs pour vous assurer qu'ils sont en bon état. Remplacez les sablières fendues ou gravement endommagées.
3. Découper les nouveaux chevrons à partir d'un gabarit
Posez une planche de 5 x 10 cm à plat, la face de 10 cm vers le haut. Placez une équerre de charpentier à une extrémité : la pointe au bas de la planche, la marque de 30 cm de la lame large vers la gauche en haut de la planche, et la marque correspondant à la pente sur la langue fine (12,5 cm pour une pente de 5/12) également en haut de la planche. Tracez l'angle le long du bord extérieur de la langue au crayon : il s'agit de la coupe d'aplomb destinée au faîte.
4. Calculer la longueur des chevrons
Utilisez la table graduée figurant sur la lame de l'équerre. Sous la marque de pente (5 dans cet exemple), vous trouverez la valeur 13, ce qui signifie qu'il faut 33 cm de chevron par pied de demi-portée, soit environ 3,95 m dans notre cas. Reportez cette distance sous le bas de la planche de chevron et servez-vous de l'équerre pour tracer une ligne verticale de 2,5 cm vers le haut dans la planche. Mesurez ensuite 9 cm vers la coupe d'aplomb et tracez une ligne rejoignant le haut de la ligne verticale : vous obtenez ainsi un triangle (l'encoche en patte-d'oie) qui viendra se poser sur le sommet du mur.
5. Ajouter le débord de toit
Ajoutez un débord de toit, généralement de 30 cm pour un garage, et tracez un second angle. Calculez-le comme la coupe d'aplomb, mais avec la pointe de l'équerre placée en haut de la planche. Utilisez une scie circulaire pour réaliser toutes ces découpes. Vérifiez l'ajustement du chevron en posant fermement l'encoche sur le sommet du mur et en vous assurant que la coupe d'aplomb est bien centrée. Coupez encore 2 cm à l'extrémité de la coupe d'aplomb afin de laisser la place à la panne faîtière. Découpez ensuite tous les chevrons selon ce gabarit.
6. Marquer la panne faîtière
Préparez une panne faîtière de 5 x 15 cm pour recevoir les chevrons. Mesurez 4 cm depuis une extrémité de la planche et tracez une ligne transversale pour marquer le premier chevron. Mesurez 59 cm depuis l'extrémité et marquez le chant pour le deuxième chevron. Poursuivez le marquage sur toute la longueur de la planche par intervalles de 61 cm à partir de cette deuxième ligne. Marquez les deux faces de la panne faîtière.
7. Ériger la première paire de chevrons
Mettez en place la première paire de chevrons à l'extrémité arrière du toit. Clouez-les au sommet du mur au niveau de l'encoche avec un marteau et trois clous de charpente de 90 mm : deux d'un côté du chevron, un de l'autre. Laissez les extrémités supérieures des chevrons s'appuyer l'une contre l'autre, puis contreventez-les avec une planche clouée au chevron et à un piquet planté dans le sol. Utilisez un niveau pour les mettre parfaitement d'aplomb avant le contreventement.
8. Installer la panne faîtière
Placez une autre paire de chevrons à l'extrémité opposée du toit. Glissez la panne faîtière entre les coupes d'aplomb des chevrons aux deux extrémités : faites-vous aider, car ce n'est pas un travail réalisable seul. Après avoir vérifié que la panne est bien de niveau, clouez les chevrons dessus en plaçant deux clous dans le haut de chaque chevron.
9. Poser les autres chevrons et les poteaux centraux
Ajoutez les chevrons restants par paires aux emplacements marqués sur la panne faîtière. Réalisez un poteau central pour chaque paire de chevrons d'extrémité : coupez un madrier de 5 x 10 cm ajusté entre le bas de la panne faîtière et le haut du mur, puis fixez-le en clouant en diagonale à la panne faîtière et au sommet du mur avec des clous de 90 mm.
10. Poser le voligeage
Couvrez le toit avec des panneaux OSB de 122 x 244 cm. Posez-les perpendiculairement aux chevrons, face rugueuse vers le haut, et fixez-les aux chevrons avec des clous galvanisés de 60 mm. Alignez les panneaux avec les extrémités des chevrons. Au faîte, faites se chevaucher les panneaux de sorte que le bord d'un panneau recouvre celui du panneau situé sur le versant opposé. Découpez les panneaux au besoin avec une scie circulaire.
11. Installer le feutre de couverture
Fixez le feutre bitumé sur l'OSB à l'aide d'une agrafeuse de construction. Superposez les lés de 15 cm en remontant le long du toit, faites passer le feutre par-dessus le faîte et agrafez-le des deux côtés. Installez ensuite un solin métallique sur les avant-toits et les rives inclinées du pignon : placez-le sous le feutre sur les avant-toits et par-dessus sur les rives, puis fixez-le avec des clous à bardeaux galvanisés.
12. Poser les bardeaux
Coupez les languettes d'assez de bardeaux pour couvrir le bas d'un versant à l'aide d'un couteau utilitaire. Clouez-les au niveau du bord coupé, l'autre bord affleurant le bord du voligeage ou le dépassant légèrement. Sur le rang suivant, coupez la largeur d'une languette du premier bardeau afin que les joints ne s'alignent pas. Posez ainsi les bardeaux des deux versants jusqu'au faîte.
13. Réaliser le faîtage
Recouvrez le faîte avec des bardeaux de faîtage spéciaux ou en pliant les languettes découpées par-dessus le faîte. Clouez ces bardeaux des deux côtés de manière qu'un élément recouvre toujours les clous du précédent, puis mastiquez les derniers clous avec du mastic de couverture. Posez les bardeaux de faîtage dans le sens des vents dominants pour garantir une meilleure étanchéité.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/exterior-remodeling/1007119548.html