Un garage abrite certes une voiture, mais il sert bien souvent aussi d'espace de stockage. Avec le temps, les objets entreposés finissent par envahir tout le volume, au point d'évincer complètement le véhicule. Si cette situation vous est familière, il est peut-être temps de surélever votre toiture — au sens littéral du terme.
De nombreux garages possèdent une toiture à faible pente qui offre très peu d'espace sous les chevrons. Une toiture plus inclinée permet en revanche de créer un véritable grenier de rangement, généralement accessible grâce à un escalier escamotable. Si vos murs sont en bon état, vous pouvez surélever la ligne de toit de votre garage en construisant une nouvelle charpente aux chevrons plus inclinés.
Ce dont vous aurez besoin
- Dénudeuse à bardeaux
- Pied-de-biche
- Marteau
- Benne à gravats
- Bâches de protection
- Panneaux de contreplaqué ou d'OSB
- Planches pour chevrons
- Équerre de charpentier
- Crayon
- Mètre ruban
- Scie circulaire
- Piquets et planches d'étaiement
- Clous à charpenter de 16d (environ 90 mm)
- Niveau de 120 cm
- Panne faîtière de 5 x 15 cm (2 x 6 pouces)
- Planches d'étaiement de 2 x 10 cm ou 5 x 10 cm
- Matériau de couverture au choix
Étapes de réalisation
- Déterminez la hauteur et la pente souhaitées. Décidez de la hauteur nécessaire sous le faîtage du nouveau toit, puis choisissez la pente adaptée. Sur un garage large de 7,30 m (24 pieds), une pente de 5/12 — soit une élévation de 13 cm par 30 cm de profondeur — offrira environ 1,50 m de hauteur, tandis qu'une pente de 7/12 en procurera environ 2,10 m, selon l'étaiement des chevrons. Profitez du faîtage rehaussé pour gagner également en largeur entre les chevrons.
- Décapez l'ancienne toiture. Utilisez une dénudeuse à bardeaux, un pied-de-biche et un marteau. Arrachez d'abord les bardeaux, jetez-les au sol et déposez-les dans une benne à gravats. Retirez ensuite le papier de couverture, puis soulevez le contreplaqué ou les autres panneaux de voligeage au pied-de-biche. Mettez la toiture à nu jusqu'aux sablières des murs extérieurs et aux solives de toit entre les murs.
- Protégez et préparez la structure. Recouvrez les solives de grandes bâches afin de préserver l'intérieur du garage pendant les travaux. Posez des feuilles de contreplaqué ou d'OSB sur les solives pour disposer d'une surface de travail stable. Inspectez les sablières : retirez tout clou restant et remplacez les pièces fendues ou abîmées en découpant de nouvelles sablières de 5 x 10 cm à la scie circulaire, puis en les clouant avec des clous à charpenter de 16d.
- Fabriquez un chevron gabarit. Travaillez avec des planches de 5 x 10 cm. Posez une planche à plat, grande face vers le haut. Placez la pointe de l'équerre de charpentier au bas d'une extrémité, puis alignez la graduation de 30 cm (12 pouces) de la lame sur le bord supérieur de la planche. Faites glisser l'équerre jusqu'à ce que la graduation correspondant à la pente (18 cm, soit 7 pouces dans cet exemple) se trouve elle aussi en haut. Tracez l'angle au crayon : c'est la coupe d'aplomb supérieure.
- Calculez la longueur des chevrons. Consultez le tableau gravé sur la lame de l'équerre indiquant la longueur des chevrons communs par pied de portée. Sous la graduation de la pente — 7 dans cet exemple — vous trouverez 13,89. Il faut donc 35,3 cm de chevron pour chaque pied séparant le faîtage du point d'appui sur le mur. Multipliez cette valeur par la portée du chevron : 3,65 m (12 pieds) ici, soit 166,68 pouces au total.
- Tracez l'encoche d'appui. Arrondissez ce chiffre à la fraction la plus proche — 166 3/4 dans cet exemple — et reportez cette distance au mètre ruban depuis le bas de la coupe d'aplomb. Tracez à cet endroit une ligne verticale pénétrant de 2,5 cm dans le chevron. Mesurez 9 cm (3 1/2 pouces) en direction de la coupe d'aplomb depuis le bas de cette ligne, puis reliez ce point au sommet de la ligne pour former un triangle qui viendra s'emboîter sur la sablière.
- Prévoyez le débord et la faîtière. Ajoutez 30 cm (1 pied) pour le débord de toit ou l'avant-toit, puis tracez une autre ligne inclinée. Placez la pointe de l'équerre en haut de la planche et alignez les côtés comme pour la coupe d'aplomb. Retranchez 2 cm (3/4 de pouce) de la coupe d'aplomb et tracez une nouvelle ligne selon le même angle afin de laisser la place à la panne faîtière entre les chevrons au sommet.
- Découpez tous les chevrons. Réalisez tous ces angles à la scie circulaire, puis utilisez le premier chevron comme gabarit pour tracer et découper les autres. Divisez la longueur du toit par 60 cm (24 pouces) pour obtenir le nombre de chevrons nécessaires, et multipliez ce chiffre par deux pour avoir un chevron de chaque côté du faîtage. Marquez les sablières tous les 60 cm : repérez l'intérieur du premier chevron à 4 cm de l'extrémité du mur, et l'extérieur du deuxième à 59 cm de celle-ci. Mesurez les intervalles suivants à partir de cette ligne.
- Levez les premiers chevrons. Fixez provisoirement des planches d'étaiement à des piquets plantés au sol à l'arrière du toit, et posez leur extrémité haute sur le mur pignon. Levez les premiers chevrons en position, redressez-les et vérifiez leur aplomb au niveau. Clouez leurs extrémités aux sablières avec trois clous de 16d : deux d'un côté, un de l'autre, sur chaque chevron. Clouez ensuite les étais aux chevrons pour maintenir l'aplomb, en laissant les parties hautes se rejoindre.
- Installez la panne faîtière. Mettez en place une deuxième paire de chevrons à l'autre extrémité du garage. Glissez une panne faîtière de 5 x 15 cm par en dessous, entre les sommets des chevrons d'extrémité. Mettez-la de niveau avec un niveau de 120 cm et fixez-la aux deux extrémités avec des clous de 16d traversant les chevrons, deux clous par chevron. Ajoutez les autres paires de chevrons le long du toit, en vérifiant à chaque fois l'aplomb des paires et l'horizontalité de la faîtière.
- Ajoutez les renforts intérieurs. Réalisez des contrefiches à montant central pour chaque paire de chevrons d'extrémité : coupez une planche de 5 x 10 cm ajustée entre le bas de la faîtière et la sablière, puis clouez-la en biais sur ces deux éléments avec des clous de 16d. Complétez selon les besoins : clouez des liteaux de 2 x 10 cm en diagonale entre les chevrons — du sommet d'un chevron au bas d'un chevron situé trois travées plus loin, par exemple — et posez des montants de 5 x 10 cm verticalement entre les chevrons et les solives de toit, à mi-hauteur entre le faîtage et le mur extérieur.
- Achévez la couverture. Terminez le toit avec un nouveau voligeage, du papier de couverture et des bardeaux ou tout autre matériau de couverture de votre choix, comme des panneaux métalliques.
Conseil de sécurité
Les travaux sur toiture présentent des risques de chute importants. Travaillez toujours accompagné, portez un harnais de sécurité, des chaussures antidérapantes et un casque, et évitez d'intervenir par temps humide ou venteux. En cas de doute sur la solidité de vos murs ou de votre charpente existante, faites appel à un professionnel avant de commencer.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/exterior-remodeling/1007028857.html