Le sel est l'un des produits chimiques les plus répandus pour déglacer les allées pavées et les chaussées. Le sel de déverglacement est du sel gemme extrait de mines, ensuite concassé, tamisé et traité avec un agent anti-agglomérant. Largement disponible et nettement moins coûteux que les autres produits de déneigement chimiques, il reste le recours privilégié des particuliers comme des services d'entretien routier pour garder les surfaces pavées dégagées.
Comment fonctionne le sel
Le sel agit comme dégivrant en abaissant le point de congélation de l'eau, ce qui ramène la glace à son état liquide. À titre d'exemple, une solution d'eau salée à 23 % ne gèle qu'à environ −6 °F (−21 °C), alors que l'eau pure gèle à 32 °F (0 °C). Pour être efficace, le sel doit se dissoudre dans l'eau afin de former une saumure. Sur les allées et les routes, il puise cette eau dans la neige et la glace qui entourent ses cristaux. Il a également besoin de chaleur provenant du soleil, de l'air, du revêtement et de la friction causée par la circulation. C'est justement ce besoin de chaleur qui explique pourquoi le sel perd de son efficacité lorsque les températures chutent bien en dessous du point de congélation.
Limites de température
À 30 °F (−1 °C), le sel fait fondre cinq fois plus de glace qu'à 20 °F (−7 °C). Selon une étude réalisée en 1996 par le département des Transports du Wisconsin sur les produits de déverglacement, 450 grammes (1 livre) de sel suffisent à faire fondre environ 18 kilogrammes (40 livres) de glace à 30 °F, mais il faudrait près de 2,3 kilogrammes (5 livres) pour obtenir le même résultat à 20 °F. En dessous de 15 °F (−9 °C), le sel devient pratiquement inefficace. De plus, le temps nécessaire pour faire fondre la glace s'allonge à mesure que la température baisse : l'étude du Wisconsin a montré que le sel mettait environ 3 minutes à dissoudre 3 millimètres (1/8 de pouce) de glace vive à 30 °F, mais près de 20 minutes à 20 °F et jusqu'à une heure à 15 °F. C'est pourquoi les services d'entretien routier cessent généralement d'épandre du sel dès que le thermomètre descend sous les 15 °F (−9 °C).
Mode d'application
Pour les surfaces de taille modeste comme une allée ou un trottoir, un épandeur équipé d'une turbine rotative constitue un outil efficace. Ces épandeurs existent en version manuelle ou motorisée à pousser, ainsi qu'en modèles motorisés fixés sur les camionnettes. Épandez le sel à raison d'environ 230 grammes (8 onces) par mètre carré d'allée. Conservez votre sel et votre épandeur dans un abri couvert et imperméable jusqu'au moment de les utiliser, et nettoyez soigneusement l'épandeur après chaque usage afin de prévenir la rouille sur ses pièces mécaniques.
Impact environnemental
Les solutions salines suivent les écoulements d'eau et peuvent nuire au gazon, aux arbustes et aux autres végétaux situés à proximité des voies traitées. Le sel devient toxique pour les plantes lorsque sa concentration dans le sol dépasse 90 parties par million. Des pulvérisations répétées peuvent tuer les bourgeons, et une exposition prolongée, sur plusieurs années, peut freiner la croissance des végétaux du côté exposé à l'allée. Le sel accélère également la détérioration du revêtement, particulièrement durant la première année suivant son application, et favorise la corrosion du dessous de caisse des véhicules.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/snow-removal/1007014433.html