Le CFM (cubic feet per minute, soit « pieds cubes par minute ») désigne le volume d'air qu'un équipement peut déplacer en une minute. Le sablage nécessite une compression de l'air, et plus le débit en CFM est élevé, meilleurs seront les résultats. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour déterminer le CFM nécessaire à votre application : le CFM du compresseur, celui de la sableuse ainsi que la taille de la buse. Le type d'abrasif utilisé constitue également un critère important.
Le compresseur
Bien dimensionner un compresseur pour un travail de sablage implique de considérer à la fois la pression PSI (livres par pouce carré) et le débit CFM de l'appareil. Ces deux facteurs combinés déterminent la puissance totale que le compresseur est capable de fournir. Le CFM du compresseur doit être supérieur à celui de la sableuse. Pour garantir un fonctionnement par intervalles plutôt qu'en continu, optez pour un compresseur bi-étagé d'au moins cinq chevaux-vapeur avec une capacité minimale de 80 gallons.
La sableuse
Les sableuses existent en de nombreuses tailles, avec des plages de PSI et de CFM variées ainsi que différents niveaux de portabilité. Le critère principal dans le choix de la taille d'une sableuse reste sa compatibilité avec votre compresseur et votre buse. Par exemple, une sableuse de 14 CFM à 90 PSI est compatible avec un compresseur de 35 CFM à 90 PSI, à condition que la buse soit calibrée pour moins de 20 CFM. Si le total des CFM des outils pneumatiques utilisés (sableuse et buse) dépasse la capacité du compresseur, ce dernier devra fonctionner en permanence pour suivre la demande.
Les buses
Les buses de sablage varient considérablement en matériaux, en tailles et en types selon les abrasifs employés. Une buse en céramique convient parfaitement aux travaux à basse pression, comme ceux nécessitant environ 5 CFM. Pour les travaux allant jusqu'à 25 CFM, une buse en carbure de tungstène est idéale. Additionnez le CFM de la buse à celui de la sableuse et assurez-vous que le total reste inférieur au CFM du compresseur afin d'obtenir un rendement optimal.
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