moteurs produisent beaucoup de chaleur . Un moteur V8 Chevy va créer suffisamment de chaleur lors de l'exécution des dysfonctionnements en permanence par des pièces fondues et les composants défectueux . C'est pourquoi les moteurs utilisent des systèmes de refroidissement et les lubrifiants . Les systèmes de refroidissement portent excès de chaleur loin du moteur et la rejettent sur d'autres , sauf le moteur quand il fonctionne à des vitesses plus élevées . La surchauffe est généralement causé par une défaillance du système de refroidissement antigel ou , pas une fuite de vide .
Vide fuites
fuites de vide sont causés par des ruptures dans les composants d'admission de carburant du moteur SBC . Les symptômes de la fuite de vide comprennent un moteur qui refuse de ralenti correctement , un moteur qui cale facilement ou ratés d'allumage d'un moteur qui gaspille le carburant lui-même et peut potentiellement endommager . De l'air est de trouver son chemin dans le processus d'injection de carburant soigneusement scellé , la modification de la quantité mesurée de l'air qui est mélangé avec le combustible avant la combustion. Ce problème affecte l'efficacité , mais cause rarement des problèmes de surchauffe par lui-même.
Causes
Les causes de fuites de vide et surchauffe diffèrent également . La surchauffe est généralement causé par du liquide de refroidissement sale ou conduites de réfrigérant qui sont devenus coincé. Parfois, une fuite dans les conduites de réfrigérant peut provoquer un déséquilibre de la quantité de liquide de refroidissement du moteur utilise . Fuites de vide , en attendant, sont causés par des fuites de carburateur, joints défectueux et les fissures dans les composantes du combustible d'injection du moteur . Différentes solutions sont nécessaires pour fixer chaque problème .
Liquide de refroidissement Aspirateurs
Le liquide de refroidissement dans le moteur SBC fonctionne aussi dans un type de vide . Une fuite de vide dans la conduite de liquide de refroidissement peut être possible si la ligne a une voie d'eau . Cela n'a rien à voir avec la prise d'air du moteur , mais cela pourrait signifier des bulles d'air pénètrent dans l' antigel et de l'empêcher de fonctionner correctement . Cela pourrait entraîner une surchauffe.
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