Une fuite au niveau du carburateur d'une tondeuse à gazon peut rapidement devenir bien plus qu'un simple désagrément : elle crée un risque d'inflammation accidentelle des vapeurs inflammables, pouvant entraîner des blessures graves et des dégâts matériels importants.
Dans la plupart des cas, un simple bouchon dans le tuyau d'alimentation ou dans le carburateur ne suffit pas à provoquer une fuite. Identifier la véritable origine du problème nécessite donc une inspection approfondie du carburateur de votre machine.
Fonctionnement du carburateur d'une tondeuse
La plupart des tondeuses équipées d'un moteur quatre temps utilisent un carburateur à cuve à flotteur pour alimenter le moteur en carburant. Le flotteur est une vanne articulée qui monte et descend selon le niveau de carburant présent dans la cuve.
Le mouvement du flotteur commande une aiguille de robinet-pointeau : celle-ci laisse entrer le carburant lorsque le niveau baisse, puis se ferme dès que le niveau atteint une hauteur prédéterminée dans la cuve. Le carburant est ensuite aspiré hors de la cuve vers la chambre de mélange du carburateur, avant d'être admis dans la chambre de combustion du moteur.
Causes principales d'un carburateur qui fuit
La majorité des fuites de carburant surviennent lorsque le flotteur ne remonte pas à sa position haute. L'aiguille reste alors ouverte, laissant le carburant affluer continuellement dans la cuve. L'excédent s'échappe ensuite par l'entrée du carburateur, par le filtre à air, par les durites de ventilation, ou encore directement dans la chambre de combustion.
Une défaillance du flotteur peut résulter d'une perforation, qui réduit sa flottabilité, ou d'un blocage mécanique qui l'empêche de bouger librement. Un encrassement peut également provoquer un problème similaire : des dépôts se forment entre l'aiguille et son siège, empêchant la fermeture complète de la vanne, quel que soit le mouvement du flotteur. Enfin, l'aiguille elle-même peut s'user avec le temps, créant un joint imparfait qui se dégrade progressivement.
Causes secondaires à vérifier
Les fuites ne concernent pas uniquement le flotteur et l'aiguille. Le joint d'étanchéité entre la cuve et le corps du carburateur peut se détériorer ou se déchirer, laissant suinter le carburant au niveau de l'assemblage.
Les durites vieillissantes peuvent également fuiter : leur enveloppe en caoutchouc durcit et se fissure avec le temps, ce qui fragilise aussi la liaison entre la durite et l'entrée de carburant du carburateur. Le processus de vieillissement affecte enfin la poire d'amorçage, si votre modèle en est équipé : cette pièce en plastique souple devient cassante et peut se fissurer, notamment à sa base.
Réparer un carburateur qui fuit
Commencez toujours par les solutions les plus simples. Examinez la durite d'alimentation et la poire d'amorçage, si présente, à la recherche de signes de durcissement ou de fissures. Remplacez ces pièces si elles sont endommagées.
Si elles sont en bon état, déposez le carburateur de la tondeuse et retirez la cuve à flotteur. Observez le carburant retenu dans la cuve : s'il est chargé de débris, installez un filtre à carburant en ligne entre le réservoir et le carburateur.
Vérifiez ensuite le joint de la cuve et remplacez-le s'il est déchiré ou abîmé. Démontez le flotteur en chassant son axe de pivot, puis contrôlez-le : toute perforation ou infiltration de liquide impose son remplacement.
Tirez l'aiguille de son siège et examinez sa pointe : elle doit présenter une forme conique régulière. Si elle est arrondie ou déformée, changez-la. Pour terminer, nettoyez l'aiguille, le flotteur et son axe avec une solution de nettoyage pour carburateur de qualité, puis remontez l'ensemble sur la tondeuse.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045327.html