moteurs à deux temps existent sur petit , léger - et le plus souvent - des outils électriques portatifs . Ces moteurs ont moins de pièces mobiles et pèsent moins , tout en offrant une puissance considérable pour les parties mobiles externes . Réduire davantage leur conception et leur poids, ces moteurs ne pas utiliser une pompe à huile à distribuer lubrification à travers le piston et le vilebrequin . La lubrification est à la place du combustible. Un opérateur mélange huile spécialement conçue pour les moteurs à deux temps directement dans le gaz pour livraison à la chambre de combustion .
Moteurs à combustion
Quatre cycle à quatre temps obtiennent habituellement installé sur un peu plus grands outils électriques et équipements de plein air . Ces moteurs sont plus puissants , car ils ont deux pistons au lieu d'un , et sont généralement beaucoup plus lourds que leurs homologues . Ces moteurs ont également un réservoir séparé pour l'huile et une pompe à huile qui pousse l'huile dans le carter moteur lors du fonctionnement. Depuis le pétrole et le gaz sont séparés , l'opérateur n'a pas besoin de mélanger le carburant et utilisera le même gaz qui va dans les voitures ou les camions .
Carburants commutation
l'huile à l'intérieur du carburant d'un moteur à deux temps brûle à une température plus basse que le gaz directement utilisé à l'intérieur d'un moteur à quatre temps . Lorsque ce combustible brûle à l'intérieur de la chambre de combustion d'un moteur à quatre temps habitués à gaz droite , la performance du moteur en souffrira. En outre, une petite quantité de carburant non brûlé ira intérieur de la chambre et laisser une accumulation de gommeux qui peut entraver le fonctionnement normal d'un moteur à quatre temps . Inversement , gaz droite ne peut jamais être utilisé dans un moteur à deux temps , comme il va brûler .
Conseils trop chaudes et recommandations
Lors du mélange de gaz en deux cycles de utiliser dans les moteurs à deux temps , l'opérateur ne doit mélanger une quantité qui peut être utilisé en moins de temps de 30 jours . Si ce gaz a siégé pendant plus de 30 jours , le pétrole et le gaz vont commencer à séparer . Le gaz va commencer déstabilisant , qui peuvent endommager un moteur à quatre temps de deux ou . Tout combustible utilisé à la fin de la saison doit être éliminés conformément aux réglementations locales . Le carburant ne doit pas être laissé à l'intérieur de deux et moteurs à quatre temps se stocké pour l'hiver . Lancer et exécuter les outils jusqu'à ce que le gaz a été brûlé .
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