Kubota utilisent de l'huile de moteur d'agir comme un lubrifiant entre les pièces mobiles du moteur , comme les pistons . Huile à moteur transfère également la chaleur loin des pistons et de la chambre de combustion . Si votre tondeuse Kubota n'a pas de pétrole , pièces de moteur peuvent saisir et fondre sur l'autre de la chaleur excessive . Toujours vérifier le niveau d'huile avant d'utiliser votre tondeuse Kubota . Inspecter pour détecter les fuites autour de la vidange et de remplissage ports.
Sale huile
huile agit également comme un nettoyant pour votre moteur Kubota . Comme les parties sont lubrifiés , huile évacue tout débris introduit dans le moteur . Huile à base de pétrole a également des contaminants naturels qui ne peuvent être enlevés de raffinage . Comme le temps passe , l'huile de moteur brûle et laisse derrière ces contaminants . Si elle n'est pas changée régulièrement , l'huile perd ses propriétés de transfert de chaleur , car il est si plein de contaminants . Assurez-vous de changer votre huile en fonction de ce manuel de l'utilisateur recommande , généralement après 50 heures de fonctionnement du moteur .
Reniflard Système
Agrandir Kubota moteurs comme ceux trouvés sur les tracteurs de pelouse ont des systèmes de reniflard qui contribuent aussi à refroidir le moteur . Un tube de purge d'air traverse le moteur et envoie de l'air chaud à un système d'échappement tout en renvoyant simultanément à l'huile du carter de vilebrequin . Le tube de reniflard peut être compromise si le reniflard roseau ne s'ouvre pas pour permettre à l' air sur ou si le filtre à air est bouché . Une fissure dans le tube de reniflard peut aussi laisser fuir l'air prématurément , empêchant la force nécessaire pour pousser les gaz comprimés par l'échappement .
Moteur diesel Kubota
moteurs diesel , qui sont utilisé sur leurs tracteurs , disposer d'un système de refroidissement par radiateur . Ram air pénètre dans le moteur à travers une grille . Les cycles de radiateur fluide de refroidissement autour du moteur diesel pour transférer la chaleur à l'écart des pièces en mouvement. Si la grille est bouché avec de l'herbe ou d'autres débris , il limite le système de refroidissement . Cela se produit également si les ailettes de la grille sont pliés hors de forme , ce qui empêche l'air d'être redirigé correctement. Vérifiez également la doublure en mousse qui agit comme un linceul pour le moteur en gardant l'air frais po
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