Contrairement à d'autres outils de jardin motorisés comme la tronçonneuse ou le débroussailleur, qui fonctionnent avec un mélange huile-essence, de nombreuses tondeuses à gazon disposent d'un réservoir d'huile séparé et d'une pompe à huile dédiée. Ce système permet d'utiliser de l'essence pure dans le moteur, tandis que la lubrification est acheminée vers le carter par la pompe. Malheureusement, ce dispositif implique davantage de pièces, et plus il y a de composants, plus les risques de panne augmentent.
Les causes possibles d'une fuite d'huile
Une tondeuse peut fuir si l'huile ne parvient pas correctement jusqu'au carter. Après avoir quitté le réservoir, l'huile passe par une chambre de respiration (reniflard), un tuyau d'aspiration, puis entre dans la pompe qui la distribue dans le carter. Chaque point de ce circuit peut être compromis. La saleté, les impuretés présentes dans l'huile ou tout autre corps étranger peuvent obstruer ce système et provoquer une accumulation d'huile sous pression.
Si vous constatez une fuite, arrêtez immédiatement le moteur : des dommages peuvent survenir très rapidement au niveau du carter. Identifiez la source de la fuite avant de remettre la tondeuse en marche.
Le joint torique (O-ring)
Le tube de remplissage dépasse légèrement du réservoir d'huile et s'étend vers l'intérieur de celui-ci. Ce tube nécessite généralement un petit joint torique en caoutchouc afin de garantir une étanchéité parfaite entre le bouchon de remplissage et le réservoir. Si ce joint se desserre ou se perd, l'huile peut commencer à s'échapper, souvent près de la base du moteur.
Retirez la jauge d'huile du tube de remplissage, puis réinsérez-la fermement pour vérifier qu'elle est bien en place. Si la fuite persiste, la cause se trouve ailleurs.
La chambre de respiration (reniflard)
Le reniflard de la tondeuse permet à une partie de la pression générée par la combustion de s'échapper, évitant ainsi que les joints du carter ne cèdent. Cependant, si cette chambre est obstruée, les joints du carter peuvent se détériorer et laisser fuir l'huile par les fissures.
Démontez le reniflard — un petit couvercle muni d'un orifice — fixé sur le moteur. Insérez un fin fil métallique dans l'orifice de ventilation pour éliminer tous les débris. Profitez-en pour vérifier l'état des joints du carter afin de vous assurer qu'ils ne sont pas fissurés.
Le carter d'huile (bac à huile)
Le bac à huile, situé au bas du moteur de la tondeuse, recueille l'huile restante après son passage dans le carter de vilebrequin. Il peut se boucher à cause de débris ou d'huile ancienne et séchée. Dans ce cas, l'huile n'a plus nulle part où aller et la pression accumulée provoque une fuite ailleurs dans le moteur. Un problème au niveau du bac peut donc entraîner une fuite n'importe où dans le circuit de lubrification.
Le bac se trouve juste sous le moteur et peut être difficile d'accès : il est préférable de confier cette intervention à un professionnel.
Pourquoi votre tondeuse dégage-t-elle de la fumée ?
Une fumée bleue ou blanche s'échappant du pot d'échappement accompagne souvent une fuite d'huile : cela signifie généralement que l'huile s'infiltre dans la chambre de combustion et brûle avec le carburant. Cela peut également provenir d'un niveau d'huile trop élevé ou de segments de piston usés. En corrigeant rapidement la fuite et en respectant le niveau d'huile recommandé, vous éviterez d'aggraver les dégâts et prolongerez la durée de vie de votre moteur.
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