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Types de Seal revêtement pour une nouvelle Allée

Selon l' Association des entrepreneurs National Pavement , " Une allée goudronnée bien construit et entretenu durera de 20 à 30 ans. " Seal revêtement d'une allée protège de la pluie , le grésil, la neige et la glace , ainsi que les nombreux produits chimiques qui entrent en contact avec elle . Certains de ces produits chimiques incluent les liquides de freins , huile à moteur, l'essence et les solvants de nettoyage . Les conséquences de ne pas utiliser un revêtement d'étanchéité sur une nouvelle allée asphaltée comprennent la décoloration , la fissuration et la rupture . Asphalte Composants

asphalte est constitué de pierres, de gravier et de sable qui sont liés ensemble par le ciment d'asphalte , un produit pétrolier liquide qui se réchauffe au cours du processus de mélange et durcit progressivement en refroidissant. L' pierres , de gravier et de sable alimentation dans une bande transporteuse où ils sont séché à la flamme , puis combiné avec du ciment bitumineux . Le produit fini se déverse hors de la bande transporteuse et passe à être utilisé pour le pavage . Le produit durci est ce que vous voyez dans une allée asphaltée .
Asphalte de dommages
asphalte disparaît du noir au gris en raison de l'oxydation.

Entrée en asphalte fraîchement pavée semble très noir au premier abord. L'oxydation provoque la couleur noire à s'estomper au gris au fil du temps . L'oxydation se produit lorsque l'oxygène se combine avec certains éléments tout en perdant des électrons , ce qui entraîne de la corrosion . Elle se manifeste par de la rouille sur le métal et que la fragilité et la grisaille sur un asphalte fois - foncé . Les éléments de la nature - soleil , pluie , verglas , vent et neige - provoquer l'oxydation . En outre , la fuite d'autres produits pétroliers en asphalte provoque des dégâts en affaiblissant la colle qui tient ensemble. . Revêtements d'étanchéité , correctement appliquée , la garde contre ces dommages

goudron de houille raffiné Seal revêtement

mélanges de revêtement d'étanchéité existent en deux catégories principales : raffiné goudron de charbon et asphalte . Le type de goudron de houille provient du processus de cokéfaction , ce qui implique la distillation de la houille . Composé de milliers de produits chimiques , raffinés chasseurs de goudron de houille sont caractérisées par la stabilité de la structure moléculaire . Cette stabilité permet chasseurs de goudron de houille très efficace dans la protection contre les produits chimiques et l'asphalte temps , car ces choses ne peuvent pas modifier les propriétés de raffiné goudron de houille . Un autre nom pour ces chasseurs est de goudron de houille émulsions de hauteur , ou CTPE . En raison de charges minérales , ces chasseurs fléchir avec les mouvements de la chaussée , ce qui les rend moins susceptibles de se fissurer .
Asphalte Seal Revêtement

asphalte revêtement d'étanchéité est aussi performant que le goudron de houille raffiné mélanges , à l'exception de la zone de décoloration . Asphalte possède une affinité pour les produits pétrochimiques , car il est lui-même un sous-produit de pétrole . Ainsi , la décoloration se produit lorsque l'asphalte est dissous par des substances contenant de la pétrochimie . Avantages de revêtements d'étanchéité en asphalte ont à voir avec le fait qu'ils sont presque inodore et ne pas brûler ou irriter la peau .


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