Diagnostiquer un problème lié aux conduites de carburant de votre voiture est difficile, sauf si vous rencontrez des problèmes d'accélération. Le système d'alimentation fonctionne sous pression afin de maintenir un écoulement régulier de l'essence ou du diesel vers la chambre de combustion du moteur. Une légère dépression sur le bouchon du réservoir est un bon signe, mais un vide excessif indique la présence d'un dysfonctionnement.
Conception du système de carburant
Lorsque votre voiture consomme le carburant présent dans le circuit, de l'air frais doit entrer dans le réservoir pour prendre sa place. Une petite dépression est nécessaire pour garantir un flux de carburant ininterrompu. En revanche, une aspiration excessive crée un vide dans le réservoir, ce qui rend le retrait du bouchon difficile lors du ravitaillement. Tous les systèmes d'alimentation comportent plusieurs dispositifs conçus pour évacuer l'air frais vers le réservoir et empêcher ainsi la formation d'un vide trop important.
Le bouchon du réservoir
La plupart des bouchons de réservoir intègrent un évent qui permet aux vapeurs de s'échapper tout en aspirant de l'air frais. Lorsque cet évent se bouche ou est endommagé, une dépression peut s'accumuler. Le bouchon devient alors difficile à retirer même après avoir été complètement dévissé. Vous entendrez également un bruit sec ou un bruit d'aspiration caractéristique lorsque vous le retirez. Nettoyer les dépôts présents dans l'évent du bouchon ou le remplacer par un modèle neuf permet de résoudre le problème.
Les soupapes de vapeur
Certains bouchons de réservoir sont totalement étanches. Sur les véhicules équipés de ce type de bouchon, une soupape de décompression est située ailleurs, généralement sur la ligne de vapeurs, selon l'ouvrage « Automotive Service: Inspection, Maintenance, Repair » de Tim Gilles. Ces soupapes doivent rester fermées la plupart du temps afin de maintenir une légère dépression dans le circuit de carburant et de limiter les émissions excessives. Lorsqu'elles restent bloquées en position fermée ou qu'elles sont obstruées par de la suie, un vide important se forme, ce qui colle le bouchon et rend son retrait difficile.
La électrovanne de dépression
Afin de gérer le niveau de dépression produit par les soupapes d'évaporation, certains véhicules utilisent une électrovanne qui surveille la pression en livres par pouce carré (PSI) dans le circuit de carburant. Lorsque le niveau de dépression baisse, l'électrovanne ferme les soupapes pour augmenter la pression. Si l'électrovanne est endommagée et reste bloquée en position « activée », le système de carburant accumule suffisamment d'aspiration pour créer un vide prononcé au niveau du bouchon du réservoir.
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