Fuites d'huile sur le Cadet RZT50 Cub

Le Cadet RZT50 Cub est une tondeuse rayon de braquage zéro qui peut facilement couper de l'herbe dans les pelouses avec des présentations difficiles . Cela nécessite un moteur qui peut gérer la charge telle , que le SV830 Kohler . Mais le moteur Kohler ne peut pas alimenter le RZT50 si c'est une fuite d'huile , qui lubrifie le moteur et la maintient fraîche pendant le fonctionnement . Joint d'étanchéité

Les pistons du moteur Kohler ont joints entre la tige de piston et la tête de piston . Ces joints empêchent la pression de l'air de s'échapper du cylindre , réduisant ainsi la compression pour la combustion. L'huile s'écoule sur les têtes de piston pour fournir un refroidissement pendant le fonctionnement . Si le joint est usé , l'huile peut s'infiltrer dans la zone de la chambre de combustion et d'étanchéité à l'échappement. Pression de la chaleur ou de l'air extrême peut causer le joint pour souffler complètement. Une fuite de joint est parfois indiqué par la fumée blanche.

Reniflards

le système d'aération de la SV830 moteur contrôle la quantité d' huile est dans la région de la tête de piston pendant le fonctionnement . Lorsque le piston comprime vers le bas , un vide est créé . Le reniflard roseau s'ouvre lorsque le piston pousse vers le bas , laissant passer l'air à travers le tuyau de reniflard . Lorsque le piston pousse vers le haut , le peigne se ferme et passe à l'huile à travers un filtre à mailles et à l'arrière sur le carter . Si le reniflard roseau est cassé , l'huile sera plutôt passer dans le système d'air et de fuite dans la chambre de combustion .

Contamination de l'huile

huile contamination peut causer un fuite d'huile dans le RZT50 si c'est excessif . Contamination réduit les propriétés de refroidissement de l'huile . Une chaleur excessive peut causer des joints d'étanchéité dans le système de lubrification et de refroidissement pour souffler . Pétrole conventionnel contient des contaminants naturels qui peuvent briser le système de lubrification au fil du temps . Huile doit être changé régulièrement selon le calendrier d'entretien pour prévenir la panne. Les systèmes de ventilation et les écrans de débris doivent être dégagées pour que l'air de refroidissement peut entrer dans le moteur sans contamination .

Couple de serrage

pièces comme le tube de reniflard et ses accessoires font usage des joints d'étanchéité et des joints toriques pour sceller les systèmes de lubrification et de ventilation dans votre moteur de RZT50 . Les fixations doivent être bien serrés sur ces éléments pour assurer une bonne étanchéité . Les Serrage trop serré peut les amener à déchirer , alors qu'une eux le serrage trop lâche ne fournit pas une étanchéité suffisante . Suivez serrage au couple les spécifications du manuel de service pour garder l'huile de s'échapper pendant l'opération .


De:https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045312.html