Quelle que soit la taille du moteur de votre tondeuse à essence, la chambre de combustion atteint des températures très élevées. Ce sont ces gaz brûlants qui font tourner la lame de coupe des tondeuses à pousser et qui alimentent le moteur des tondeuses autoportées. Pour évacuer la pression de l'air, les tondeuses à gazon sont équipées de systèmes de respiration, appelés reniflards.
La combustion
Pour bien comprendre le fonctionnement du reniflard d'une tondeuse, il faut d'abord saisir le principe du système de combustion. Le carburateur mélange le carburant et l'air afin de créer une vapeur inflammable, laquelle est ensuite injectée dans la chambre de combustion. Lorsque la bougie d'allumage produit une décharge électrique, cette vapeur s'enflamme et pousse les pistons. Ceux-ci génèrent de l'énergie en descendant pour comprimer l'air chaud, puis en remontant pour le relâcher. Quand le piston redescend, les gaz chauds usés sont évacués vers le système de respiration.
Le tube de respiration
Le tube de respiration constitue l'élément central du système de reniflard d'une tondeuse. Plutôt que de laisser les gaz chauds circuler librement, il les dirige vers le système d'échappement et le silencieux. Associé à l'huile moteur, ce dispositif participe au refroidissement du moteur. Le tube de respiration permet également de séparer l'huile entraînée par les gaz en la réacheminant vers le carter.
Les composants du reniflard
Selon le modèle du moteur, le système de respiration comprend des pièces supplémentaires. La soupape de ventilation positive du carter (PCV) est un clapet antiretour qui aide à rediriger les gaz chauds vers le système d'échappement tout en assainissant les émissions grâce au piégeage des brumes d'huile. Un clapet de reniflard sépare l'air de l'huile. Les ailettes de refroidissement apportent un refroidissement complémentaire en canalisant l'air frais vers l'intérieur ou en évacuant l'air chaud vers l'extérieur, selon leur emplacement. Enfin, le filtre à air contribue à limiter la contamination de la chambre de combustion.
Les problèmes liés au reniflard
Plusieurs dysfonctionnements peuvent survenir si le système de respiration ne fonctionne pas correctement. Un filtre à air ou un tube de respiration obstrué peut mettre sous pression les gaz présents dans la chambre de combustion, provoquant ainsi l'éclatement des joints et des bagues d'étanchéité. Il en résulte une fuite d'huile susceptible de s'infiltrer dans le système d'échappement et de générer une fumée épaisse. Par ailleurs, si le clapet de reniflard se rompt, l'huile ne retourne plus dans le carter. Cet excès d'huile entraîne alors une surchauffe du moteur, voire de la fumée si elle s'écoule dans la chambre de combustion.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045181.html