Les sièges baquets et les sièges capitaine sont deux types de sièges très similaires que l'on retrouve dans les voitures, les pick-up, les fourgons et les autres véhicules automobiles. Tous deux sont souvent considérés comme des alternatives plus confortables à la banquette traditionnelle. Bien qu'une distinction existe historiquement entre ces deux types de sièges, ils sont aujourd'hui presque indiscernables et ne diffèrent parfois que par quelques détails, notamment le type de véhicule dans lequel ils sont installés.
La banquette : le siège automobile classique
La banquette est le plus ancien type de siège automobile. Relativement plate, elle occupe toute la largeur de l'habitacle et ne comporte généralement aucune séparation entre les places, même si l'emplacement des ceintures de sécurité indique souvent où chaque occupant doit s'asseoir. Certaines banquettes disposent d'un accoudoir central rabattable qui sert à délimiter les places.
Au début du XXe siècle, les voitures étaient couramment équipées de banquettes à l'avant comme à l'arrière. Aujourd'hui, la plupart des véhicules combinent des sièges baquets à l'avant et une banquette à l'arrière, certaines voitures sportives proposant même des baquets à l'arrière.
Le siège baquet : un maintien optimal
Un siège baquet est un siège arrondi ou galbé conçu pour accueillir une seule personne. Les premiers modèles présentaient des flancs assez hauts, d'où leur nom évoquant la forme d'un seau (bucket en anglais). Les sièges baquets modernes ont des flancs plus bas, mais restent profilés pour offrir un maintien confortable au conducteur comme au passager.
Les anciens baquets possédaient souvent des dossiers de hauteur moyenne, mais depuis le dernier quart du XXe siècle, la majorité sont dotés de dossiers hauts avec appuie-tête intégrés. Certains modèles sont renforcés par des supports latéraux : il s'agit d'un rembourrage supplémentaire au niveau des cuisses extérieures et du bas du dos, destiné à maintenir fermement l'occupant en place lors d'une conduite dynamique.
Le siège capitaine : confort et praticité
Le siège capitaine ressemble beaucoup au siège baquet, puisqu'il est lui aussi conçu pour une seule personne et peut disposer d'un dossier haut. Comme les chaises en bois dont ils tirent leur nom, les sièges capitaine sont généralement équipés d'accoudoirs, réglables ou escamotables pour faciliter l'accès à bord.
Un siège capitaine présente habituellement un certain galbe et possède le plus souvent une assise en forme de selle. Néanmoins, certains constructeurs présentent leurs sièges baquets comme des sièges capitaine. Il arrive ainsi qu'un fabricant désigne tous les sièges individuels d'un pick-up, d'un SUV ou d'un fourgon comme des « sièges capitaine », en réservant la terminologie de « siège baquet » aux berlines et aux coupés.
Points à considérer avant de choisir
Les sièges baquets sont généralement installés à l'avant du véhicule, tandis que les places arrière prennent souvent la forme d'une banquette. Toutefois, dans les véhicules à trois rangées de sièges, comme les monospaces, les fourgons aménagés et certains SUV, la rangée centrale peut être équipée de sièges capitaine plutôt que d'une banquette ou de sièges baquets. Certains sièges capitaine de rangée centrale sont même pivotants.
Dans les camping-cars, les sièges du conducteur et du passager avant sont fréquemment des sièges capitaine qui pivotent vers l'arrière lorsque le véhicule est stationné, transformant ainsi l'habitacle en espace de vie. Enfin, certains fourgons et SUV offrent aux acheteurs le choix entre sièges baquets, sièges capitaine ou banquette, selon leurs besoins en confort ou en capacité d'accueil.
En résumé
La principale différence entre les deux réside dans les accoudoirs et l'usage prévu : le siège capitaine, plus spacieux et équipé d'accoudoirs, équipe souvent les véhicules familiaux, les utilitaires et les camping-cars, tandis que le siège baquet privilégie le maintien latéral et équipe surtout les berlines et les voitures sportives.
Source : https://jardin.98905.com/furniture/other-furniture/1007002454.html