De nombreux propriétaires disposent d'un garage ouvert sur au moins trois côtés. Ce type de garage offre peu d'avantages, si ce n'est de protéger les véhicules de la pluie, du soleil et de la neige tombant du dessus. Bonne nouvelle : il est tout à fait possible de fermer votre garage afin qu'il assure également une protection latérale. Si vous envisagez d'enclore un garage ouvert, découvrez les matériaux et les techniques indispensables pour mener votre projet à bien.
Les matériaux nécessaires
Pour fermer votre garage, utilisez des pièces de bois traité de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces) pour la partie inférieure de l'ossature murale. Si l'eau représente un risque, renforcez l'étanchéité du bas en superposant deux pièces de bois traité ou en optant pour une pièce de 10 x 10 cm (4 x 4 pouces). L'ossature verticale des murs doit être réalisée en pin jaune ou en épinette de même dimension. Prévoyez également des parpaings pour la fondation des murs et harmonisez le revêtement extérieur avec celui de votre maison : vinyle, bois, brique, etc. N'oubliez pas le contreplaqué pour le contreventement des murs, l'isolant thermique ainsi que les plaques de plâtre ou un autre revêtement intérieur pour la finition du garage.
La réalisation de la fondation
Posez une rangée de blocs de couronnement de 10 cm d'épaisseur au sol, juste sous le périmètre du garage. Servez-vous d'un fil à plomb suspendu à la poutre supérieure du garage pour repérer précisément son bord extérieur. Préparez ensuite du mortier de type N afin de sceller les blocs. Vérifiez leur horizontalité à l'aide d'un niveau de 1,20 m et tendez une corde en nylon entre chaque coin du garage pour garder les blocs parfaitement alignés.
Calfeutrez le joint inférieur des blocs avec un mastic d'étanchéité extérieur, puis appliquez un enduit imperméabilisant de type Drylok sur la face extérieure des blocs. L'objectif est d'empêcher toute infiltration d'eau dans le nouveau mur. Si l'humidité pose problème au pied de la construction, creusez sur environ 30 cm de profondeur, installez un drain perforé, recouvrez-le de gravier puis remblayez avec de la terre. Veillez à orienter ce drain loin du garage, sur une distance minimale de 3 mètres.
La construction des murs
Assemblez l'ossature des murs au sol avec des montants espacés de 40 cm (entraxe de 16 pouces), puis fixez-les dans l'ouverture du garage à l'aide de vis à bois de 7,5 cm ou de vis à béton de type Tapcon, selon la nature des angles existants du garage. Habillez la face extérieure des murs avec du contreplaqué ou des panneaux OSB de 12 mm d'épaisseur, comblez les cavités avec un isolant de classe R-13, puis recouvrez l'intérieur des murs de plaques de plâtre ou de lambris. Terminez en scellant tous les joints avec un mastic silicone transparent conçu pour un usage extérieur.
Un dernier conseil avant de vous lancer
Avant de débuter les travaux, renseignez-vous auprès de votre mairie : selon la surface ajoutée et votre commune, une déclaration préalable de travaux, voire un permis de construire, peut être exigée. Une bonne préparation administrative vous évitera bien des désagréments et garantira la conformité de votre nouveau garage fermé.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/home-additions/1007122473.html