Les fondations d'un hangar ou d'un abri, tout comme leur conception générale, vont des structures temporaires et utilitaires aux installations permanentes et robustes. Si la construction des fondations les plus simples exige peu de compétences et relativement peu de main-d'œuvre, les fondations les plus durables et complexes nécessitent souvent des engins de terrassement, tels que des chargeuses et des rétrocaveuses, ainsi qu'une équipe d'ouvriers expérimentés.
En comprenant les différents types de fondations courants, vous serez en mesure de concevoir le système de support de votre hangar en fonction de l'usage prévu, de la nature du terrain et de votre budget.
Fondation en contact direct avec le sol
La « fondation en contact direct » désigne une fondation en bois posée directement sur le sol. Le hangar repose ainsi légèrement surélevé au-dessus de la surface du terrain. Ce type de fondation se compose d'une ossature bois semblable à celle d'un plancher de maison : des solives traversantes s'étendent entre des poutres périphériques appelées sablières ou poutrelles.
Malheureusement, ce type de fondation a tendance à bouger lorsque le sol sous-jacent se tasse. De plus, alors qu'une fondation en contact direct peut durer moins de 20 ans, les fondations maçonnées peuvent tenir plusieurs centaines d'années. Elle présente néanmoins des atouts indéniables : c'est le type de fondation le moins coûteux, le plus facile à construire et parfaitement capable de supporter des charges lourdes.
Fondation sur poteaux et piliers
Ce type de fondation repose sur des colonnes maçonnées, appelées piliers, qui soutiennent des poteaux en bois. Les constructeurs utilisent souvent des piliers préfabriqués en béton ou construisent des piliers sur mesure à partir de blocs de béton ou de béton coulé. Les poteaux sont fixés au sommet des piliers à l'aide d'ancrages, d'équerres ou de sangles métalliques, puis une ossature de plancher composée de poutres et de solives est montée directement par-dessus.
Les fondations sur poteaux et piliers ne s'appliquent pas uniquement aux structures utilitaires comme les hangars : on les retrouve fréquemment dans les constructions résidentielles. Comme elles surélèvent généralement le plancher d'au moins 30 centimètres au-dessus du sol, elles conviennent particulièrement aux terrains en pente. Toutefois, une rampe d'accès devient nécessaire pour introduire les équipements les plus lourds à l'intérieur.
Fondation sur muret (mur de fondation)
Le mur de fondation standard, aussi appelé « muret », est essentiellement un court mur en blocs de béton posé directement sur une semelle de fondation : une dalle de béton enterrée, en forme de poutre, qui répartit le poids de la construction dans le sol. Le muret court le long de tout le périmètre du hangar et supporte l'ossature du plancher en bois, constituée de poutres périphériques et de solives.
Pour achever la structure, les constructeurs recouvrent l'ossature de contreplaqué, puis élèvent les murs du hangar directement sur cette base. Comme la fondation sur poteaux et piliers, le muret convient aux terrains en pente. À la différence de cette dernière, il forme un vide sanitaire fermé sous le hangar et répartit les charges structurelles non pas en quelques points précis, mais sur l'ensemble du périmètre de la construction.
Fondation sur dalle de béton
Telle une pierre de pavage surdimensionnée, une dalle de béton est un bloc épais et bas, généralement de forme rectangulaire. Selon les conditions du site et les plans de construction, son épaisseur varie de 10 à plus de 30 centimètres.
Pour limiter les risques de fissuration et de soulèvement dus au gel, les constructeurs coulent la dalle sur une base de gravier et de sable qui se tasse uniformément sous le béton, et intègrent un treillis ou des barres d'armature en acier au cœur de la dalle. L'ossature des murs est ensuite fixée directement à la surface à l'aide d'ancrages ou de boulons d'ancrage scellés dans le béton.
Bien que les dalles offrent une fondation durable et pérenne pour les hangars, la coulée de grandes surfaces exige souvent un travail physique intense et la mobilisation d'une équipe d'ouvriers.
Comment choisir la bonne fondation ?
Le choix dépend avant tout de trois critères : la nature et la pente du terrain, le budget disponible et l'usage prévu du hangar. Pour un petit abri de stockage temporaire sur un sol stable, la fondation en contact direct suffit largement. Sur un terrain en pente, privilégiez les poteaux et piliers ou le muret. Enfin, pour un hangar destiné à accueillir des véhicules ou des machines lourdes de manière permanente, la dalle de béton reste la solution la plus fiable et la plus durable.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007115459.html