Lorsqu'un promoteur immobilier construit un nouveau quartier urbain ou suburbain, les collectivités locales exigent généralement qu'il réalise lui-même les infrastructures nécessaires : rues pavées, réseaux d'eau et d'assainissement, trottoirs et éclairage public. Si la reprise de la majorité de ces infrastructures par la municipalité est habituellement claire, la question de la propriété du trottoir reste souvent floue pour les propriétaires.
Propriété
Lorsque vous achetez une maison, l'acquisition inclut généralement le terrain sur lequel elle est construite. Les maisons situées sur des parcelles urbaines ou dans des lotissements suburbains disposent normalement de trottoirs en bordure de propriété, à proximité de la rue. Ces trottoirs font partie du domaine public, sous la forme d'une servitude permanente traversant le terrain dont vous êtes propriétaire. Si la collectivité locale exerce ses droits découlant de cette servitude — ce que la loi soutient généralement — c'est elle qui contrôle et dicte les exigences en matière d'entretien, de maintenance et de réparation du trottoir. Concrètement, cela signifie que vous pourriez être tenu de payer les réparations et l'entretien nécessaires.
Entretien et maintenance
En Californie, par exemple, la loi permet aux collectivités locales d'exiger des propriétaires qu'ils entretiennent ou réparent les trottoirs. À Sacramento, cela inclut l'obligation de veiller à ce que les buissons ou arbres présents sur votre terrain n'empiètent pas sur la zone du trottoir. À Alabaster, en Alabama, les responsables locaux ont remis au goût du jour une loi d'État vieille de cent ans obligeant les propriétaires à réparer les trottoirs, faute de quoi la ville leur facture les travaux. La ville de Berkeley, en Californie, a quant à elle récemment mis en place un programme de réparation des trottoirs dans lequel les propriétaires partagent avec la municipalité la responsabilité et les coûts selon un principe de partage à parts égales (50/50). Pour savoir qui est responsable des trottoirs dans votre commune, contactez votre administration locale.
Aspects juridiques et responsabilités
Dans l'État du Connecticut, la loi fait peser sur les collectivités locales la responsabilité des dommages résultant de trottoirs mal réparés ou mal entretenus. Toutefois, si la municipalité transfère la charge de l'entretien et des réparations au propriétaire foncier, celui-ci devient légalement responsable des accidents survenant sur les trottoirs publics bordant sa propriété. Cet entretien comprend notamment le déneigement et le déglacement pendant la saison hivernale, en plus des réparations nécessaires. Ce sont les lois locales et étatiques qui déterminent la responsabilité de l'entretien et de la réparation des trottoirs, ainsi que les parties légalement responsables en cas d'accident.
Permis et réparations
La collectivité locale peut également vous imposer la manière dont les réparations doivent être effectuées. Autrement dit, il ne suffit pas de couler un peu de béton sur une fissure pour déclarer le trottoir réparé. L'administration peut exiger que vous obteniez un permis, que vous fassiez appel à un entrepreneur agréé et que vous respectiez des procédures strictes pour la réfection du trottoir. Il se peut même que vous deviez entièrement retirer les sections de béton fissurées ou soulevées avant de les remplacer par du neuf.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007019648.html