La sous-couche est un élément vital de toute toiture : elle forme une barrière contre l'humidité extérieure, aide à prévenir les infiltrations d'eau et protège la charpente contre la pourriture du bois. Elle peut être fabriquée à partir de divers matériaux, mais ceux à base de feutre et d'asphalte restent les plus répandus et bénéficient du bilan le plus éprouvé depuis des décennies.
Matériaux
Le papier feutre et le papier d'asphalte utilisés en couverture sont, en réalité, une seule et même chose. Il n'est donc pas nécessaire de les distinguer, car ils sont souvent employés de manière interchangeable et remplissent tous deux le rôle de sous-couche de toit. Le feutre est constitué d'une nappe de fibres de verre imprégnées de goudron et d'autres composants bitumineux, conçus pour empêcher l'eau de s'infiltrer jusqu'au contreplaqué situé en dessous.
Les différents types
Le papier feutre et bitumé se présente sous deux formes ou poids principaux, généralement désignés selon leur masse pour 100 pieds carrés (environ 9 m²) : le papier de 15 livres ou celui de 30 livres. Le format de 30 livres est considéré comme plus robuste et résistant. La plupart des habitations sont construites avec du papier de 15 livres, mais celui de 30 livres est généralement privilégié lors de travaux de réfection de toiture.
Alternatives synthétiques
Bien que le papier feutre bitumé soit encore largement utilisé par certains couvreurs, beaucoup ont abandonné ce matériau au profit d'une sous-couche synthétique encore plus durable, à la fois plus légère et plus facile à installer. Les matériaux synthétiques sont également moins vulnérables aux dégâts causés par les rongeurs et les insectes. Enfin, ils offrent une bonne résistance aux rayons ultraviolets, contrairement au papier feutre bitumé qui ne la possède pas.
Pose et installation
Malgré ses inconvénients par rapport aux sous-couches synthétiques, le papier feutre demeure une option intéressante pour de nombreux propriétaires, car il est à la fois économique et relativement facile à poser. La méthode d'installation diffère peu de celle des sous-couches synthétiques et s'effectue de la même manière : il suffit généralement de dérouler le papier puis de retirer le film protecteur autocollant afin qu'il adhère correctement à la toiture. Attention toutefois : ce type de papier peut être rigide et quelque peu difficile à dérouler. Il peut aussi se déchirer et doit donc être manipulé avec beaucoup de soin.
Pour bien choisir
Le choix entre le feutre bitumé et une sous-couche synthétique dépendra de votre budget, du climat de votre région et de la longévité recherchée. Le feutre reste un excellent rapport qualité-prix pour une construction standard, tandis que la solution synthétique conviendra davantage aux projets exigeants en matière de durabilité et de résistance UV.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/roof-repairs/1007014365.html