Les systèmes CVC — également appelés systèmes de chauffage, ventilation et climatisation — utilisent des flux d'air et des variations de température pour assurer le chauffage et la climatisation d'un environnement intérieur. Le compresseur constitue l'un des composants essentiels de ce système. Lorsque la vanne de détente thermostatique du compresseur se bloque, le système perd sa capacité à chauffer ou à refroidir une habitation.
Le compresseur CVC
Une unité de compresseur CVC transfère la chaleur de l'intérieur vers l'extérieur grâce à une série de composants qui utilisent des réfrigérants liquides comme vecteurs thermiques. Les composants d'un système CVC comprennent une unité de compresseur, un condenseur, une batterie de refroidissement, un évaporateur et le fluide frigorigène. Le système abrite un ensemble de composants à l'extérieur et un autre à l'intérieur.
Le compresseur se situe à l'extérieur puisque son rôle est d'évacuer les gaz chauds vers l'air extérieur. Il contient un moteur conçu pour extraire les gaz chauds du liquide frigorigène par compression. Ces gaz s'évaporent ensuite dans l'air extérieur.
La vanne de détente thermostatique
La vanne de détente thermostatique (VDT) se raccorde au côté basse pression d'une unité de compresseur CVC. Le côté basse pression désigne la partie du système où le réfrigérant liquide transporte les gaz chauds vers le compresseur. Le côté haute pression est constitué du réfrigérant refroidi, une fois que les gaz chauds se sont évaporés dans l'air extérieur.
La vanne de détente thermostatique régule le débit de réfrigérant entrant dans l'unité de compresseur. Elle alimente le compresseur en liquide par portions dosées, ce qui permet à celui-ci d'extraire efficacement les gaz chauds du réfrigérant entrant.
Vanne gelée
Le rythme auquel la VDT libère le réfrigérant dans le compresseur permet à l'unité de comprimer ou de pressuriser le liquide frigorigène. Cet état de haute pression force les gaz chauds à sortir du liquide. Une VDT gelée provoque le blocage de la vanne : aucun réfrigérant n'entre alors plus dans l'unité de compresseur.
Dans de nombreux cas, c'est un morceau de glace formé sur la VDT qui cause ce blocage. Si tel est le cas, le simple réchauffement de la vanne permettra de la débloquer et de restaurer le fonctionnement normal du système.
Tube obstrué
La VDT utilise un tube pour acheminer le réfrigérant vers l'unité de compresseur CVC. Si le tube se bouche ou si un débris reste piégé à l'intérieur, le réfrigérant ne peut pas atteindre le compresseur en quantité suffisante. En pratique, un bouchon provoque le blocage de la vanne et la rend totalement inopérante.
Déboucher la VDT implique de la démonter puis de la nettoyer soigneusement. La ligne de réfrigérant comporte également un filtre censé empêcher les débris d'atteindre la vanne. Lorsque des impuretés parviennent malgré tout jusqu'à la VDT, cela indique généralement qu'un filtre usé doit être remplacé.
Prévention et entretien
Pour éviter qu'une vanne de détente thermostatique ne se bloque, un entretien régulier du système CVC est fortement recommandé : remplacement périodique du filtre à débris, contrôle des niveaux de réfrigérant et inspection annuelle par un professionnel qualifié. Un entretien préventif permet non seulement de prolonger la durée de vie du compresseur, mais aussi de maintenir l'efficacité énergétique de l'ensemble de l'installation.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1007072740.html